CENTRALE D'INJECTION REGLABLE VANCE & HINES FP4
La dernière communication numérique avec le système d'injection de carburant de votre moto se fait via Bluetooth avec votre smartphone, qu'il s'agisse d'Android ou d'iPhone.
Il est utilisé pour recalibrer la carte de carburant OEM avec la technologie flash.
La carte de carburant OEM sera stockée dans le FP4 afin que l'ECU puisse toujours être remis à l'état d'usine OEM.
Le FP4 comprend une toute nouvelle carte de circuit imprimé, un boîtier, un micrologiciel et une application, tous conçus et fabriqués à Santa Fe Springs, en Californie.
Le nouveau matériel est plus mince et plus petit que l'électronique de la génération précédente pour une installation même dans les endroits les plus étroits.
Le faisceau de câbles légèrement plus long permettra plus d'options d'installation.
Les LED de l'unité sont simplifiées pour une compréhension plus intuitive des actions entre le Vance & Hines FP4 et votre moto.
La nouvelle application Vance & Hines FP4 est plus facile à utiliser et plus rapide que jamais.
La nouvelle interface facilite la navigation dans l'application et la nouvelle barre de navigation vous permet d'accéder au menu principal, aux données de capteur en direct, aux informations système et aux menus d'assistance client depuis n'importe où dans l'application.FP4.
L'écran de données en direct a également été repensé avec un nouveau look et un indicateur supplémentaire, afin que vous puissiez voir plus de données. La toute nouvelle fonctionnalité de journalisation des performances offre un autre niveau de contrôle et d'informations.
Choisissez parmi trois paramètres d'enregistrement de données pour contrôler la durée pendant laquelle vous souhaitez vous connecter, faire un tour, puis creuser dans vos données avec le graphique activé par le trajet.
À partir du graphique, vous pouvez zoomer sur vos données, sélectionner un point et afficher les valeurs de tous les capteurs disponibles de votre trajet.
Ce nouvel outil passionnant peut être utilisé pour tout, du diagnostic à la création de graphiques dyno.
La fonction de données de performance utilisera également le GPS intégré de votre téléphone pour cartographier et enregistrer ce même trajet, vous permettant de voir combien de temps il vous a fallu pour terminer cet itinéraire, votre temps de 0 à 60 sur ce tronçon de route ou la vitesse à laquelle vous avez pris cette courbe serrée.
Le même niveau de détail et d'expertise a été utilisé pour créer de nouvelles cartes pour les modèles Harley-Davidson Touring et Softail 2021.
Les utilisateurs pourront choisir parmi une vaste bibliothèque de cartes Vance & Hines, conçues pour leur modèle spécifique, avec de vraies pièces sur de vraies motos, dans leur installation de réglage dyno de Santa Fe Springs, en Californie.
Les utilisateurs pourront modifier et développer davantage ces cartes grâce à un certain nombre d'options de personnalisation disponibles dans l'application Vance & Hines FP4.
- Le nouveau matériel FP4 est plus petit et plus fin que le FuelPak de la génération précédente
- Les LED de l'unité ont été simplifiées pour que vous sachiez exactement ce qui se passe entre le FP4 et votre vélo, plus facile à naviguer et à utiliser que jamais
- Les données en direct dans l'application FP4 ont été mises à jour avec un tout nouveau look et un indicateur ajouté pour suivre les données les plus importantes pendant la conduite
- La nouvelle fonctionnalité de données de performance vous permet d'enregistrer votre parcours, de consulter tous les capteurs disponibles sur le graphique créé et d'afficher une carte de votre parcours enregistré avec le GPS intégré de votre téléphone.
Remarque : Une fois que le FP4 est utilisé sur une moto, il est "accouplé" à cet ECU OEM spécifique. Vous ne pourrez pas utiliser le même FP4 sur un autre vélo. La carte de carburant OEM est stockée dans le FP4, par conséquent, l'ECU peut toujours être ramené aux paramètres d'usine OEM.
Remarque : Le FuelPak FP4 vous permet de désactiver le 2nd. Capteur O2, sans activer les codes de panne. Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement d'anciens modèles qui ne sont pas équipés d'une connexion de capteur O2.
Compatibilité avec : >
11-20 Softail (sauf 11-13 et 16-20 CVO)
12-17 Dyna (sauf 12-13 CVO)
14-20 Touring/CVO
16-20 Freewheeler
14-20 XL Sportster
15-20 Street XG500/750/750A
