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SINTERED PADS DP577
Período de amaciamento muito curto que permite obter o máximo desempenho no menor tempo possível
O design e os materiais garantem uma travagem em seco perfeita e um desempenho absoluto.
O material cerâmico à base de óxido de alumínio cinza na placa traseira mantém o calor longe do pistão da pinça
Excelente frenagem inicial e sensação em condições secas e molhadas
Compostos de metal sinterizado duram mais do que aramida convencional ou pelotas orgânicas
Válido para os modelos: Indian Scout 2017-21 traseiro, Royal Enfield Classic 500 2016-20 traseira, Continental 535 2014-20 traseira, Himalayan 400 2017-20 traseira, Interceptor 650 2019-20 traseira, Victory Octane 2016-17 traseira.
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