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La Champion RG6YC est une bougie haute performance conçue pour les motos et scooters d'usage quotidien qui aiment aussi s'évader de temps en temps pour prendre des virages. C'est une référence très équilibrée, parfaite pour ceux qui souhaitent améliorer la qualité de l'étincelle sans se compliquer avec des histoires compliquées.
Caractéristiques principales
- Noyau en cuivre pour une excellente dissipation de la chaleur dans la chambre de combustion.
- Électrode longue durée, qui maintient une étincelle stable sur de nombreux kilomètres.
- Résistance interne pour réduire les interférences avec l'électronique de la moto.
- Corps avec revêtement anticorrosion, idéal pour les motos utilisées toute l'année, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau.
Avantages en utilisation réelle
- Démarrages plus rapides et sécurisés, à froid comme à chaud.
- Moteur plus fluide à bas et moyens régimes, là où il est le plus utilisé en ville et sur routes secondaires.
- Meilleure réponse à l'accélérateur et moins de secousses si vous remplacez des bougies anciennes ou génériques.
- Excellent rapport qualité-prix pour des entretiens périodiques sans surprises.
Applications typiques
La RG6YC est une excellente option pour les motos naked, scooters de moyenne cylindrée, motos de quotidien et petites sport-touring. Il est toujours nécessaire de confirmer la compatibilité avec les tableaux d'application du fabricant, mais c'est une référence très courante pour les motos à usage mixte.
Montage et entretien
- Vérifiez dans le manuel de votre moto que la référence RG6YC est la bonne.
- Ajustez l'écartement des électrodes à la mesure recommandée par le fabricant.
- Serrez la bougie avec la clé appropriée, sans dépasser le couple de serrage pour ne pas endommager la culasse.
- Incluez la vérification des bougies à chaque service pour contrôler le mélange, la consommation d'huile et l'état général du moteur.
La garantie de Champion
Avec la RG6YC installée, vous gagnez en fiabilité, douceur et meilleures sensations à l'accélération, avec le soutien d'une marque historique qui enflamme les moteurs de tout type depuis plus d'un siècle.
Compatibilité
Aprilia : 2009 SL 750 Shiver GT ; 2008 Dorsoduro 750 (M551M) ; 2009 Mana 850 GT ; 2010 SMV 750 Dorsoduro FACTORY ; 2007 SL 750 Shiver ABS ; 2007 Mana 850 ; 2009 Mana 850 GT ABS.
Moto Guzzi : 2012 V7 Racer ; 2012 V7 Spezial ; 2012 V7 Stone ; 2012 NEVADA 750 CLASSIC ; 2012 V7 II Racer ; 2012 V7 II Special ; 15-16 V7 II Stone ; 2012 NEVADA 750 ANNIVERSARIO.
Royal Enfield : 2009 Bullet 500 ; 2009 BulletClassic 500 (Efi / Single Seat).
Yamaha : 2010 XT 1200 Z Super Ténéré (DP01).