GUIDON SOUTH MOTOR CYCLES T-BARS CROWN INCLINÉ EN ACIER INOXYDABLE 25 MM
Guidon South Motor Cycles T-Bars Crown incliné, fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec un tube de 25 mm. Il dispose d'une soudure TIG, d'une bague décorative centrale usinée et d'une largeur de 70 cm. Disponible en hauteurs de 25, 30 et 35 cm, avec option de finition noire et encoches pour câblage interne.
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Guidon South Motor Cycles T-Bars Crown incliné
Donnez à votre moto une allure plus agressive, épurée et exclusive avec le guidon South Motor Cycles T-Bars “Crown” incliné. Son design combine l’esthétique marquée des guidons T-Bars avec une légère inclinaison qui renforce son caractère custom et lui confère une présence visuelle inimitable.
Il est fabriqué en tube de 25 mm de diamètre en acier inoxydable de haute qualité et résistance. Ses douilles et les jonctions de la barre principale sont réalisées par soudure TIG, un procédé qui permet d’obtenir des assemblages précis, résistants et avec une finition soignée.
L’ensemble intègre une douille décorative centrale usinée, conçue pour améliorer l’esthétique de la zone centrale du guidon et apporter un détail distinctif propre à une pièce custom.
Il est disponible en hauteurs de 25, 30 et 35 cm, toutes avec une largeur de 70 cm. Il peut également être commandé avec une peinture époxy cuite au four de couleur noire.
Caractéristiques techniques
| Produit | Guidon South Motor Cycles T-Bars Crown incliné |
|---|---|
| Type de guidon | T-Bars incliné |
| Matériau | Acier inoxydable de haute qualité et résistance |
| Diamètre du tube | 25 mm |
| Hauteurs disponibles | 25, 30 et 35 cm |
| Largeur | 70 cm |
| Procédé de soudure | Soudure TIG sur douilles et jonctions de la barre principale |
| Détail décoratif | Douille centrale usinée |
| Finition standard | Acier inoxydable |
| Finition optionnelle | Peinture époxy cuite au four en noir |
| Câblage interne | Encoches optionnelles pour câblage interne : +30 € |
| Visserie optionnelle | Vis de fixation et rondelles de sécurité : +10 € |
| Application | Motos custom, bobber, chopper et projets personnalisés |
| Compatibilité | Universel, sous réserve de vérification et possible adaptation |
Soudure TIG et finition usinée
La soudure TIG utilisée sur les douilles et les jonctions de la barre principale permet d’obtenir un résultat résistant et précis. Ce procédé est particulièrement adapté aux composants en acier inoxydable où l’on recherche à la fois solidité structurelle et finition visuelle soignée.
La douille décorative centrale usinée complète le design du guidon et contribue à créer une esthétique plus travaillée et exclusive, idéale pour des préparations où chaque détail fait partie de l’ensemble.
Options de personnalisation
- Hauteur de 25 cm : configuration plus contenue.
- Hauteur de 30 cm : équilibre entre présence et position de conduite.
- Hauteur de 35 cm : esthétique plus haute et agressive.
- Finition noire : peinture époxy cuite au four.
- Encoches pour câblage interne : supplément de 30 €.
- Vis et rondelles de sécurité : supplément de 10 €.
Les encoches pour câblage interne permettent de préparer le guidon pour une installation visuellement plus épurée, en dissimulant une partie du câblage électrique à l’intérieur du tube. Cette option doit être demandée lors de la commande.
Compatibilité et installation
Le guidon South Motor Cycles T-Bars Crown incliné est un produit à application universelle destiné aux motos custom avec des systèmes de fixation compatibles avec ses dimensions et caractéristiques.
Il peut être utilisé sur des projets réalisés sur des motos Harley-Davidson, Indian, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki et d’autres marques, à condition que le système de montage permette son installation correcte.
Le montage direct sur un modèle ou une année précise n’est pas garanti. Avant de passer commande, il convient de vérifier les points suivants :
- Le diamètre et le système de fixation du guidon.
- La distance entre les points d’ancrage.
- La compatibilité avec poignées, commandes et commodos électriques.
- La longueur des câbles d’accélérateur et d’embrayage.
- La longueur de la durite de frein.
- La longueur du câblage électrique.
- La distance par rapport au réservoir et autres composants.
Selon la hauteur choisie et le modèle de moto, il peut être nécessaire d’installer des câbles, durites ou câblage électrique de plus grande longueur. Étant un produit universel, son montage peut nécessiter des adaptations spécifiques.
Il est recommandé que l’installation soit réalisée ou vérifiée par un professionnel spécialisé dans les motos custom.
Esthétique T-Bars avec une personnalité propre
Le T-Bars Crown incliné est conçu pour les motards recherchant une pièce robuste, fonctionnelle et visuellement différente. Sa construction en acier inoxydable, la soudure TIG et la douille centrale usinée font de ce guidon une option idéale pour transformer la posture et l’esthétique d’une moto custom.