KIT DISCO DE TRAVÃO DIANTEIRO SOBREDIMENSIONADO ARLEN NESS 15" PARA HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL 2006-2013
Kit de disco de travão dianteiro sobredimensionado Arlen Ness para Harley-Davidson Sportster XL 2006-2013. Oferece até 30% mais potência de travagem em comparação com os discos originais de 11 1/2" ou 11,8", mantendo a pinça e o tubo de travão de origem. Inclui disco flutuante de 15" / 381 mm, adaptador de pinça maquinado em billet e parafusos necessários para a montagem.
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Kit disco de travão dianteiro sobredimensionado Arlen Ness para Sportster XL 2006-2013
Melhora a resposta de travagem da tua Harley-Davidson com o kit de disco dianteiro sobredimensionado Arlen Ness, uma atualização desenhada para motociclistas que procuram mais controlo, mais segurança e um estilo custom de alto nível. Graças ao seu disco flutuante de grande dimensão, este kit oferece um aumento mínimo aproximado de 30% na potência de travagem face aos discos originais de 11 1/2" ou 11,8", mantendo a pinça e o tubo de travão de origem.
O seu design foi pensado para manter uma instalação limpa e funcional, conferindo uma presença mais agressiva à dianteira. É uma opção ideal para preparações custom, motos com roda dianteira de maior diâmetro ou projetos Harley-Davidson Sportster onde se procura combinar desempenho, estética e qualidade premium.
Características principais do kit Arlen Ness
- Disco dianteiro sobredimensionado de 15" para maior capacidade de travagem.
- Disco flutuante desenhado para melhorar o desempenho e a dissipação térmica.
- Proporciona aproximadamente 30% mais potência de travagem em relação aos discos OEM de 11 1/2" ou 11,8".
- Permite utilizar a pinça de travão original.
- Permite manter o tubo ou mangueira de travão de origem.
- Inclui adaptador de pinça maquinado em billet.
- Inclui a parafusaria necessária para a instalação.
- Compatível com roda dianteira de 19" ou superior.
Dados técnicos do produto
| Marca | Arlen Ness |
| Tipo de produto | Kit de disco de travão dianteiro sobredimensionado |
| Posição | Dianteira |
| Tipo de disco | Disco flutuante de grande dimensão |
| Diâmetro exterior do disco | 15" / 381 mm |
| Diâmetro interior | 56 mm |
| Montagem no cubo | 5 parafusos |
| Roda compatível | Roda dianteira de 19" ou superior |
| Aumento de travagem | Aproximadamente 30% mais do que discos originais de 11 1/2" / 292 mm ou 11,8" / 300 mm |
| Pinça de travão | Compatível com a pinça de travão original |
| Tubo de travão | Compatível com o tubo ou mangueira de travão de origem |
| Inclui | Disco flutuante sobredimensionado, adaptador de pinça de travão em billet e hardware de montagem |
| Instalação | Desenhado para forquilhas OEM em aplicações Sportster XL |
Compatibilidade com motociclos
Este kit de disco dianteiro Arlen Ness foi desenhado para os seguintes modelos:
- Harley-Davidson Sportster XL 2006-2013
Compatível com modelos Sportster XL equipados com roda dianteira de 19" ou maior e montagem de disco no cubo de 5 parafusos.
Importante: os kits de disco Arlen Ness para aplicações Sportster foram desenhados para funcionar com forquilhas OEM. Antes da instalação, recomenda-se verificar o diâmetro da roda, o tipo de cubo e a configuração do sistema de travão dianteiro da motocicleta.
Vantagens de montar um disco sobredimensionado Arlen Ness
O maior diâmetro do disco permite aumentar o braço de alavanca de travagem, o que se traduz numa travagem mais potente e eficaz. Isto é especialmente interessante em motos customizadas, preparações com jantes dianteiras grandes ou motociclos onde se pretende melhorar o desempenho sem substituir toda a pinça ou o sistema hidráulico.
Além da sua melhoria funcional, o disco de 15" confere uma estética imponente à frente da moto, reforçando o carácter custom e premium característico da Arlen Ness.
Conteúdo do kit
- 1 disco de travão dianteiro flutuante sobredimensionado de 15".
- 1 adaptador de pinça de travão maquinado em billet.
- Parafusaria e hardware necessários para a montagem.
Produto recomendado para instalações profissionais ou utilizadores com experiência em sistemas de travão. A correta instalação é fundamental para garantir a segurança e o desempenho do sistema de travagem.
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