Par de barras de garfo de 39 mm com acabamento cromado duro Drag Specialties. Comprimento de 23.375”. Alta resistência, baixa fricção e total compatibilidade com equipamento OEM Harley-Davidson Sportster e Dyna.
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Suspensão dianteira renovada com qualidade Drag Specialties
Este par de barras de garfo de 39 mm Drag Specialties é uma peça de substituição de alto desempenho para substituir as originais em modelos Harley-Davidson Sportster e Dyna. Com um comprimento padrão de 23.375” (593,7 mm) e um acabamento em cromado duro altamente resistente, estas barras são projetadas para oferecer uma condução suave, reduzir o desgaste das juntas e manter o aspeto clássico da sua moto.
Detalhes técnicos
| Marca | Drag Specialties |
|---|---|
| Referência | C23-0182 / 04040501 |
| Tipo | Barras de garfo |
| Diâmetro | 39 mm (1.54") |
| Comprimento | 23.375" (593,7 mm) |
| Acabamento | Cromado duro |
| Material | Aço tratado |
| Compatibilidade OEM | Substitui Harley OEM 45381-87 |
| Unidades | Par (2 unidades) |
| Compatibilidade com OEM | 100% compatível com componentes originais Harley |
Vantagens do produto
- Acabamento cromado duro que oferece maior resistência ao desgaste e à corrosão.
- Menor fricção, otimizando o desempenho e a durabilidade das juntas.
- Instalação direta com componentes OEM e aftermarket.
- Perfeitas para restaurações, melhorias de suspensão ou manutenção geral.
Compatibilidade Harley-Davidson
Compatíveis com uma grande variedade de modelos Harley-Davidson equipados com garfos de 39 mm, especialmente Sportster (1987-2007) e Dyna (1991-2006), incluindo:
- Sportster XL 883 / XL 1200 (Custom, Low, Hugger, Roadster, Nightster, etc.)
- Dyna Super Glide, Low Rider, Convertible, Daytona, Sturgis, etc.
- FXR, FXLR, FXRS, FXRT e versões Screamin' Eagle (FXR2, FXR3, FXR4)
Consulte a lista completa de compatibilidade para validar com o modelo exato e o ano.
Substituição direta OEM
Estas barras substituem a referência Harley-Davidson OEM 45381-87. O seu design e medidas garantem um ajuste perfeito e desempenho original.
Dica: Aproveite a troca das barras para renovar os retentores, óleo de garfo e limpar internamente o sistema para assegurar um comportamento ótimo.
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