KIT DE RECONSTRUCTION AXE DE BRAS OSCILLANT HD DYNA 91-99

Kit de réparation de l’axe pivot du bras oscillant pour Harley-Davidson Dyna

Retrouvez la fermeté et le bon fonctionnement de la partie cycle de votre Harley-Davidson avec ce kit de réparation de l’axe pivot du bras oscillant. Conçu pour les modèles Dyna fabriqués entre 1991 et 1999, il réunit les composants nécessaires pour rénover l’ensemble et effectuer une réparation complète, évitant d’avoir à acheter chaque pièce séparément.

L’axe du bras oscillant est un point essentiel pour la stabilité, la précision de conduite et le comportement de la suspension arrière. Un ensemble usé peut provoquer des jeux, des mouvements imprécis ou une réponse irrégulière de la moto. Ce kit est une solution pratique pour les travaux d’entretien, de restauration ou de reconstruction d’une Harley-Davidson Dyna classique.

Caractéristiques principales

• Kit complet de réparation pour l’ensemble de l’axe pivot du bras oscillant.
• Inclut les composants requis pour rénover le système.
• Indiqué pour les tâches d’entretien et de restauration.
• Compatible avec les motos Harley-Davidson Dyna de 1991 à 1999.
• Aide à retrouver un mouvement ferme et précis du bras oscillant.

Données techniques

Modèles Harley-Davidson compatibles

Compatible avec la famille Harley-Davidson Dyna de 1991 à 1999, y compris les dénominations de modèles suivantes lorsque cela correspond à l’année et à la configuration :

• Harley-Davidson Dyna Super Glide FXD
• Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX
• Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL
• Harley-Davidson Dyna Glide Convertible FXDS-CONV
• Harley-Davidson Dyna Super Glide Convertible FXDS
• Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG

Important : tous les modèles indiqués n’ont pas été disponibles durant toutes les années comprises entre 1991 et 1999. Avant de passer commande, vérifiez l’année, la dénomination exacte du modèle et la configuration d’origine de la moto.

Recommandations de montage

L’installation affecte directement l’articulation du bras oscillant et le comportement de la partie cycle. Il est recommandé de vérifier l’état de l’axe, des logements et des composants associés lors du montage, en respectant les couples de serrage et la procédure indiquée dans le manuel d’entretien de la moto.