CENTRALE D'INJECTION VANCE & HINES FPX TRAK&TUNE POUR H-D CAN-BUS 2014-2020

Vance & Hines Fuel Pak FPX Trak & Tune pour Harley-Davidson

Le Vance & Hines Fuel Pak FPX Trak & Tune porte la gestion électronique de votre Harley-Davidson bien au-delà d’un simple réglage d’injection. Conçu pour les modèles 2014-2020 avec système CAN-Bus et port de diagnostic 6 broches, il combine reprogrammation flash, cartographies développées sur banc de puissance, données moteur en temps réel, navigation intelligente et fonctions de sécurité sur une seule plateforme connectée au smartphone.

Depuis l’application FPX, vous pouvez ajuster la cartographie d’injection et la réponse de l’accélérateur, consulter les paramètres de fonctionnement, suivre des itinéraires virage par virage et gérer des outils comme la protection antivol, la détection d’accident ou les intervalles personnalisés d’entretien.

Caractéristiques principales

• Système Vance & Hines Fuel Pak FPX Trak & Tune.
• Réglage électronique de l’injection via technologie flash.
• Compatible avec Harley-Davidson CAN-Bus avec port de diagnostic 6 broches.
• Large bibliothèque de cartographies ajustées sur banc de puissance.
• Réglage de la cartographie d’injection et de la réponse de l’accélérateur depuis le smartphone.
• Connexion Bluetooth entre l’application et le dispositif FPX.
• Application disponible sur Google Play et App Store.
• Navigation intelligente virage par virage.
• Données moteur en temps réel.
• Superposition des données sur la navigation.
• Affichage du régime moteur, température moteur, AFR et autres paramètres disponibles.
• Technologie antivol contrôlée depuis l’application.
• Détection d’accident avec alerte aux contacts d’urgence.
• Intervalles d’entretien configurables.
• Enregistrement des données combiné à la localisation GPS.
• Système de succès, défis, badges et récompenses.
• Accès à l’assistance pour les questions liées à FPX.

Données techniques

Flash tuning depuis le smartphone

Le FPX Trak & Tune permet d’accéder à une large bibliothèque de cartographies développées et ajustées sur banc de puissance pour différentes applications. Depuis le smartphone, il est possible de modifier des paramètres tels que la cartographie d’injection, la réponse de l’accélérateur et d’autres réglages disponibles pour adapter le comportement de la moto.

Le système utilise un processeur amélioré conçu pour accélérer le processus de réglage et faciliter l’accès aux différentes fonctions depuis l’application.

Données moteur en temps réel

L’application permet de surveiller des paramètres comme le régime moteur, la température moteur et l’AFR, ainsi que d’autres données disponibles sur la moto. Ces informations peuvent être superposées directement sur l’écran de navigation pour une vision plus complète pendant le trajet.

Navigation virage par virage

Le FPX intègre une navigation intelligente virage par virage via l’application. Pour utiliser cette fonction, une connexion Internet via Wi-Fi ou données mobiles est requise.

La communication entre le smartphone et le dispositif FPX connecté à la moto s’effectue via Bluetooth.

Technologie antivol

La fonction antivol permet d’empêcher à distance le démarrage de la moto depuis l’application, sans avoir à reprogrammer à nouveau l’ECM pour activer cette protection.

Détection d’accident

En cas de choc, le système peut détecter un éventuel accident et alerter les contacts d’urgence configurés, en envoyant la localisation disponible à ce moment-là.

Succès, défis et récompenses

FPX intègre un système de succès et de défis qui enregistre les objectifs de performance, les jalons de réglage, les séries de conduite et d’autres paramètres. Il peut également utiliser les informations GPS pour enregistrer certaines activités et récompenses.

Entretien personnalisé

L’application permet de configurer des intervalles de service personnalisés, aidant à assurer un suivi plus précis de l’entretien périodique de la moto.

Compatibilité Harley-Davidson

Compatible avec les motos Harley-Davidson de 2014 à 2020 équipées du système CAN-Bus et d’un port de diagnostic 6 broches.

Avant de passer commande, vérifiez l’année, le modèle exact et que la moto dispose effectivement du système CAN-Bus et du connecteur de diagnostic 6 broches. La compatibilité ne doit pas être déterminée uniquement par l’année de fabrication.

Recommandations d’utilisation

Avant d’effectuer tout processus de programmation, vérifiez que la batterie est correctement chargée et évitez d’interrompre l’alimentation de la moto pendant l’écriture de l’ECU.

Les réglages d’injection doivent être réalisés en utilisant des cartographies et des configurations adaptées au moteur, à l’échappement, à l’admission et aux autres composants installés.