Vance & Hines Fuel Pak FPX Trak & Tune pour Harley-Davidson 2007-2013 avec système J1850 et port de diagnostic à 4 broches. Combine reprogrammation flash, cartographies ajustées sur banc de puissance, données moteur en temps réel, navigation virage par virage, fonction antivol, détection d'accident, maintenance programmable et suivi des performances depuis le smartphone.
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Vance & Hines Fuel Pak FPX Trak & Tune pour Harley-Davidson J1850
Transformez votre Harley-Davidson en une moto plus connectée et configurable avec le Vance & Hines Fuel Pak FPX Trak & Tune. Conçu pour les modèles 2007-2013 avec système J1850 et port de diagnostic 4 broches, ce système combine réglage électronique par flash, surveillance des données, navigation intelligente et différentes fonctions de sécurité depuis une seule application pour smartphone.
Le FPX Trak & Tune permet d'accéder à une vaste bibliothèque de cartographies développées sur banc de puissance, de modifier des paramètres tels que l'alimentation en carburant ou la réponse de l'accélérateur et de consulter en temps réel des informations telles que le régime moteur, la température du moteur ou l'AFR. De plus, il intègre la navigation virage par virage, la protection antivol, la détection d'accident et des outils pour contrôler l'entretien de la moto.
Caractéristiques principales
- Système Vance & Hines Fuel Pak FPX Trak & Tune.
- Reprogrammation de l'ECU par technologie flash.
- Compatible avec Harley-Davidson J1850 avec port de diagnostic 4 broches.
- Non destiné aux modèles CAN-Bus.
- Vaste bibliothèque de cartographies développées sur banc de puissance.
- Réglage de la cartographie de carburant et de la réponse de l'accélérateur depuis le smartphone.
- Processeur amélioré pour gérer les fonctions de tuning.
- Communication Bluetooth entre l'application et le dispositif FPX installé sur la moto.
- Application disponible sur Google Play et App Store.
- Navigation intelligente virage par virage.
- Affichage des données moteur en temps réel.
- Superposition des données sur l'écran de navigation.
- Surveillance du régime moteur, température moteur, AFR et autres données disponibles.
- Technologie antivol gérable depuis l'application.
- Détection d'accident avec alerte aux contacts d'urgence.
- Intervalles d'entretien personnalisables.
- Enregistrement de conduite associé aux données GPS.
- Système de succès, défis, badges et récompenses.
- Accès au support pour les questions liées au FPX.
Données techniques
| Produit | Module de réglage d'injection et connectivité |
|---|---|
| Marque | Vance & Hines |
| Modèle | Fuel Pak FPX Trak & Tune |
| Type de réglage | Reprogrammation par technologie flash |
| Contrôle | Application pour smartphone |
| Connectivité | Bluetooth entre l'application et le dispositif FPX |
| Application | Disponible sur Google Play et App Store |
| Navigation | Virage par virage via l'application |
| Connexion requise pour la navigation | Internet via Wi-Fi ou données mobiles |
| Données en temps réel | Régime moteur, température moteur, AFR et autres paramètres disponibles |
| Sécurité | Fonction antivol et détection d'accident |
| Entretien | Intervalles de service personnalisables |
| Fonctions additionnelles | GPS, succès, défis, badges et récompenses |
| Système électronique compatible | J1850 |
| Port de diagnostic | 4 broches |
| CAN-Bus | Non |
| Marque compatible | Harley-Davidson |
| Années compatibles | 2007-2013 |
Flash tuning depuis le smartphone
Le FPX Trak & Tune permet de sélectionner des cartographies développées spécifiquement pour différentes applications Harley-Davidson. Vance & Hines dispose d'une vaste bibliothèque de configurations ajustées sur banc de puissance pour faciliter la mise au point de motos équipées de différents systèmes d'admission, d'échappement et de préparation.
Depuis l'application, il est possible de modifier les paramètres disponibles tels que la cartographie de carburant et la réponse de l'accélérateur, en utilisant le smartphone comme interface principale du système.
Données moteur en temps réel
Pendant la conduite, il est possible d'afficher des informations telles que le régime moteur, la température du moteur, l'AFR et d'autres paramètres disponibles. Le système peut superposer ces données directement sur la navigation pour faciliter leur consultation sur un même écran.
Navigation virage par virage
L'application FPX intègre une navigation intelligente virage par virage. Pour utiliser cette fonction, une connexion Internet via Wi-Fi ou données mobiles est nécessaire.
La connexion entre le smartphone et le dispositif FPX installé sur la moto se fait via Bluetooth.
Fonction antivol
Le système intègre une technologie antivol qui permet d'empêcher à distance le démarrage de la moto depuis l'application, sans avoir besoin de reprogrammer à nouveau l'ECM pour activer cette fonction.
Détection d'accident
En cas de détection d'un impact compatible avec un accident, FPX peut alerter les contacts d'urgence configurés et fournir la localisation disponible de l'utilisateur.
Succès, défis et récompenses
FPX intègre un système de succès et de défis qui permet d'enregistrer des objectifs de performance, des jalons de tuning, des séries de conduite et d'autres activités. Certains succès utilisent également les informations GPS et peuvent être associés à des récompenses.
Entretien personnalisé
Depuis l'application, il est possible de définir des intervalles de service personnalisés pour assurer un meilleur suivi de l'entretien périodique de la moto.
Compatibilité Harley-Davidson
Compatible avec les motos Harley-Davidson de 2007 à 2013 équipées du système J1850 et d'un port de diagnostic 4 broches.
Non indiqué pour les modèles CAN-Bus.
Avant de passer commande, vérifiez l'année exacte, le modèle et assurez-vous physiquement que la moto est équipée du système J1850 avec connecteur de diagnostic 4 broches. La compatibilité ne doit pas être déterminée uniquement par l'année.
Recommandations d'utilisation
Avant de commencer tout processus de programmation, vérifiez que la batterie est correctement chargée et évitez d'interrompre l'alimentation pendant l'écriture de l'ECU.
Utilisez toujours des cartographies et des configurations adaptées au moteur, à l'échappement, à l'admission et aux autres composants installés sur la moto.
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