Mi compra
JUNTA TAPA INSPECCIÓN DE SILICONA PARA HARLEY SPORTSTER 2004 EN ADELANTE
Junta de inspección de tapa primaria fabricada en silicona moldeada, diseñada como reemplazo OEM para modelos Harley Sportster 2004 en adelante y XR1200 2008-2012. Compatible con referencias OEM 34986-04, 34990-08 y 34993-04A.
Pago seguro
Envío gratuito a partir de 50 € (consultar condiciones)
Atención gratuita. Llámanos y resolveremos todas tus dudas.
Disponibilidad en nuestras tiendas
Consultando disponibilidad...
JUNTA TAPA INSPECCIÓN DE SILICONA PARA HARLEY SPORTSTER 2004 EN ADELANTE
Descubre la junta de inspección de tapa primaria de silicona moldeada, un producto diseñado para ofrecer un ajuste perfecto y una durabilidad excepcional en tu Harley Davidson. Este repuesto es una solución ideal para aquellos que buscan mantener su motocicleta en óptimas condiciones, asegurando un sellado eficaz y una fácil instalación.
Fabricada en silicona de alta calidad, esta junta ofrece resistencia al calor, a los aceites y a la deformación, garantizando un rendimiento superior bajo condiciones extremas. Es un reemplazo directo para las referencias OEM 34986-04, 34990-08 y 34993-04A, lo que asegura su total compatibilidad con los modelos indicados.
Especificaciones Técnicas:
| Material | Silicona moldeada |
|---|---|
| Compatibilidad OEM | 34986-04, 34990-08, 34993-04A |
| Modelos Compatibles | Harley Sportster 2004 en adelante, XR1200 2008-2012 |
| Resistencia | Calor, aceites, deformación |
Compatibilidad:
Esta junta es compatible con los modelos Harley Davidson Sportster fabricados a partir de 2004, así como con el modelo XR1200 entre 2008 y 2012. Si buscas un producto confiable y duradero, esta junta de silicona es la elección perfecta para mantener la integridad de tu motocicleta.
- MARCAS MOTOS
- HARLEY DAVIDSON
- MODELOS HARLEY DAVIDSON
- Sportster
20 Artículos
Opiniones (1) - Moderación de opiniones
va bien pero ojo que llega a romperse antes de los 8.000km
esto es critica constructiva por que puede que yo haya hecho algo mal, pero al sustituirla vi que en el centro de la junta se había desgarrado , se forman una lineas justo en el centro de la que se desprende estos filamentos chiquititos que evidentemente se disolverán en la transmisión. la junta después de su uso queda desbaratada (normal) pero el centro se ve como si fuera succionado (como cuando hacemos bombas con un chicle pero hacia dentro) igual entonces es ahí creo yo... que rosa con la cadena primaria y al arañarla deja esas rallitas y desprende esos filamentos a los que me refiero.... pero sella perfectamente y no suda aceite por ningún sitio... siento no poder poner una foto pero espero lo entiendan, un saludo.
Por OSCAR FELIPE P. el 19/01/2026
Esta opinión fue útil
0 -
0
Tap to zoom
