Amortiguadores para moto: estabilidad, confort y estilo en cada bache
En Iguana Custom sabemos que unos buenos amortiguadores para moto son clave para una conducción segura, cómoda y con el control que todo motorista necesita. Por eso, te ofrecemos una selección de suspensiones traseras y delanteras diseñadas para motos custom, chopper, bobber y más, combinando rendimiento y estética a partes iguales.
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AMORTIGUADORES HEAVY DUTTY 412 NEGROS DE 12" PARA SPORTSTER
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AMORTIGUADORES HEAVY DUTTY 412 NEGROS DE 11" PARA SPORTSTER 04-21
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Cartucho FOX 49 mm 'Long Kit' que eleva +2? la altura del tren delantero para ganar distancia libre al suelo y apoyo en curva. Hidráulico sellado de alta consistencia y muelles lineales (hasta 109 kg). Compatible con Touring 2014–2024 (excepto horquilla invertida 2023–2024).
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Amortiguadores FOX IFP-QSR 14? con muelle estándar. Mono-tubo con pistón flotante interno (IFP) que separa gas/aceite para mantener la amortiguación estable. Selector QSR de 3 posiciones para el rebote, cuerpo de aluminio 6061-T6 y eje 5/8? de baja fricción. Para FLT/Touring 1993–2024.
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Set de 14? con muelles Heavy Duty para motos Touring generalmente cargadas (>109 kg). Mono-tubo con IFP, rebote QSR en 3 posiciones y cuerpo de aluminio 6061-T6. Para FLT/Touring 1993–2024.
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Kit de alta gama con depósitos remotos para Touring 2014–2024: 3 posiciones de compresión (QS3) y 3 de rebote (QSR). Mejora la gestión térmica, la constancia del hidráulico y el soporte en conducción sport-touring. Muelles Standard Duty (?109 kg).
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Versión Heavy Duty del sistema QS3-QSR con depósitos remotos: doble ajuste (compresión/rebote), mayor capacidad de fluido y refrigeración, y muelles HD para cargas habituales superiores a 109 kg. Para Touring 2014–2024.
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Amortiguadores FOX IFP-R QSR 13,5? para Softail 2018–2024. Elevan la altura trasera para ganar distancia libre en curva y estabilidad. Rebound QSR en 3 posiciones, mono-tubo IFP, cuerpo Ø2? anodizado duro y muelle estándar.
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Kit de cartuchos FOX 49 mm, altura de serie, para Touring 2014–2024 (excepto modelos 2023–2024 con horquilla invertida). Closed-cartridge con control sensible a la velocidad y muelles lineales STD para confort sostenido, precisión en curva y menos hundimiento en frenadas, manteniendo estética OEM.
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Versión Heavy Duty del cartucho FOX 49 mm para Touring 2014–2024 (excepto invertida 23–24). Muelles lineales HD para motos que viajan a dúo o con equipaje frecuente (>109 kg de carga). Closed-cartridge con hidráulico estable y estética OEM.
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Cartucho FOX 41 mm, altura de serie, para FLT/Touring 1986–2013 (excluye 2002–2005). Moderniza el comportamiento de la horquilla manteniendo estética OEM: closed-cartridge para hidráulico estable y muelles lineales STD para confort y control superiores.
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FOX 41 mm Heavy Duty para FLT/Touring 1986–2013 (excl. 2002–2005). Muelles lineales HD para motos que viajan con pasajero y equipaje, manteniendo altura de serie y estética OEM. Closed-cartridge para hidráulico constante y predecible.
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Cartucho FOX 49 mm de altura estándar para Softail 2018–2024. Closed-cartridge sensible a la velocidad con muelles lineales STD (?109 kg), mejora el confort y el control en curva manteniendo la estética OEM.
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Cartucho FOX 49 mm altura estándar para Dyna 2006–2017. Closed-cartridge con muelles lineales STD (?109 kg) que mejora confort, estabilidad y control en curva, manteniendo la estética OEM.
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Amortiguadores FOX IFP 13? para Sportster 1998–2022 (NU). Altura elevada para ganar distancia libre y agilidad. Mono-tubo IFP, cuerpo de aluminio Ø1,5? anodizado duro, eje Ø1/2? cromado duro y ajuste de precarga con marcas guía. Incluye útil para ajustar precarga sin marcar.
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Set FOX IFP 11? para Sportster 1998–2022 (NU). Posición baja de 11? para un stance más agresivo y asiento más accesible. Mono-tubo IFP, cuerpo de aluminio Ø1,5?, eje Ø1/2?, muelle estándar y precarga con marcas guía.
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Tope de gama FOX RC1 con depósitos laterales (piggyback) para Sportster 1998–2022. Altura 13,5?, regulación independiente de compresión (24 clics) y rebote (24 clics), mono-tubo IFP, mayor volumen de aceite y gestión térmica superior.
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FOX IFP-R 13? para Sportster 1998–2022 (NU). Aumenta la altura para ganar ángulo y control, con ajuste de rebote de 24 posiciones, IFP mono-tubo, cuerpo Ø1,5? y eje Ø5/8?. Muelle estándar y precarga con marcas guía.
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Set FOX IFP 13? para FXR 1982–1994 (NU). Altura de serie, mono-tubo IFP, cuerpo Ø1,5?, eje Ø1/2? y muelle lineal STD. Precarga con marcas guía y herramienta incluida. Confort sostenido y control clásico mejorado.
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FOX IFP-R 14? para FXR 1982–1994 (NU). Aumenta la altura para ganar ángulo y control, con rebote regulable en 24 posiciones, IFP mono-tubo, cuerpo Ø1,5? y eje Ø5/8?. Muelle estándar y precarga con marcas guía.
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Set FOX IFP 12? para Sportster 1998–2022 (NU). Altura estándar, mono-tubo IFP con separación gas/aceite para hidráulico consistente, cuerpo Ø1,5? 6061-T6, eje Ø1/2? y precarga con marcas guía. Muelle lineal STD (?109 kg).
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Set FOX IFP 12? para FLT/Touring 1993–2024. Versión baja (12?) con muelle STD ?109 kg. IFP mono-tubo para hidráulico constante, cuerpo Ø1,5? y eje Ø5/8?. Ideal para bajar asiento y centro de gravedad manteniendo control.
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Set FOX IFP 12? para Touring 1993–2024 en versión LOW (12?) con muelles Heavy Duty (>109 kg). IFP mono-tubo, cuerpo Ø1,5?, eje Ø5/8? y precarga con marcas guía. Pensado para motos que circulan a dúo y con equipaje.
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Set FOX IFP 13? para Touring 1993–2024. Altura estándar con muelles STD (?109 kg), IFP mono-tubo para hidráulico constante, cuerpo Ø1,5? y eje Ø5/8?. Confort sostenido y estabilidad en viajes largos.
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Set FOX IFP 13? para Touring 1993–2024 con muelles Heavy Duty (>109 kg). Altura de serie, IFP mono-tubo, cuerpo Ø1,5?, eje Ø5/8? y precarga con marcas guía. Diseñados para motos que viajan a dúo y con equipaje.
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Set FOX IFP-QSR 12,5? para Dyna 1991–2017 (NU). Mono-tubo IFP con Quick Switch Rebound de 3 posiciones (QSR), precarga con marcas guía, cuerpo Ø1,5? 6061-T6 y eje Ø5/8?. Muelle STD para cargas ?109 kg.
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FOX IFP-QSR 13,5? para Dyna 1991–2017 (NU). Aumentan altura para más ángulo y control. Selector QSR de rebote en 3 posiciones, IFP mono-tubo, cuerpo Ø1,5?, eje Ø5/8?, muelle lineal STD y precarga con marcas guía.
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FOX IFP-R QSR 12,5? para Softail 2018–2024. Versión baja con QSR de 3 posiciones para ajustar el rebote al instante. Cuerpo grande Ø2?, IFP mono-tubo, eje Ø5/8?, muelle STD y precarga con marcas guía.
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FOX IFP-R QSR 13? para Softail 2018–2024. Altura de serie con QSR 3 posiciones para rebote, cuerpo grande Ø2?, IFP mono-tubo, eje Ø5/8?, muelle STD y precarga con marcas guía.
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FOX IFP-R 12? LOW para Touring 1993–2024 con muelles STD (?109 kg). Bajada de altura, rebote conmutado 3 posiciones, IFP mono-tubo, cuerpo Ø1,5?, eje Ø5/8? y precarga con marcas guía.
Más información sobre Suspensiones
Amortiguador moto custom: rendimiento con actitud
Nuestra gama de amortiguador moto custom incluye modelos de diferentes longitudes, durezas y acabados, pensados para adaptarse a tu estilo de conducción y al diseño de tu máquina. Desde amortiguadores con muelles cromados hasta versiones regulables en precarga y rebote, encontrarás opciones tanto para mejorar la estabilidad como para darle ese toque más agresivo o bajo a tu moto.
Además, muchos modelos cuentan con sistemas de ajuste sin herramientas y materiales de alta resistencia al desgaste y la corrosión.
Amortiguador Harley Davidson: suspensión con alma americana
Si tienes una Harley, estás de enhorabuena. Disponemos de una selección específica de amortiguador Harley Davidson, compatibles con modelos Sportster, Dyna, Softail, Touring y más. Ya sea que busques un reemplazo del original o una mejora en confort y respuesta, tenemos la opción perfecta para ti.
En Iguana Custom, la suspensión también forma parte del estilo. Mejora el comportamiento de tu moto y disfruta de cada kilómetro con mayor suavidad, estabilidad… y mucha personalidad.
