KIT DE GUIDON MAGNUM VIKING 1-1/4" 12" POUR HARLEY-DAVIDSON TOURING 2008-2013

Rehaussez le confort et le style de votre Harley-Davidson avec le kit de guidon Magnum Viking. Cet ensemble est bien plus qu'un simple guidon, c'est une solution intégrale qui comprend tout le nécessaire pour transformer l'avant de votre moto avec la plus haute qualité. Grâce à son design interne breveté et son processus d'évasement exclusif, il permet un passage de câblage fluide, sans frottement, tout en conservant un aspect propre et agressif propre aux meilleures préparations Bagger.

Caractéristiques Techniques

• Diamètre du Guidon : 1-1/4 pouces avec section centrale de 1 pouce.
• Hauteur : 12 pouces (+12" par rapport à l'original).
• Design : Pliage CNC pour un ajustement précis et des angles de poignet ergonomiques.
• Câblage Interne : Système breveté permettant le passage de faisceaux complets avec leurs gaines d'origine sans bavures.
• Facilité d'Installation : Précâblé avec gaine plastique tressée E-Z pull-thru pour guider facilement le câblage.
• Kit Complet : Comprend câbles d'accélérateur/ralenti (ou extensions TBW), câble d'embrayage ou ligne hydraulique, lignes de frein, rondelles cuivre et visserie nécessaire.
• Compatibilité des Commandes : Adapté aux commandes standards et aux embrayages hydrauliques.
• Fabrication : Assemblé aux États-Unis.

Compatibilité

• Harley-Davidson Electra Glide (FLHT) 2008-2010 (Non-ABS)
• Harley-Davidson Electra Glide Classic (FLHTC) 2008-2013 (Non-ABS)
• Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU) 2009-2013 (Non-ABS)
• Harley-Davidson Street Glide (FLHX) 2008-2013 (Non-ABS)

Note : Étant un guidon avec section centrale de 1", il nécessite des risers de diamètre interne 1". Les longueurs de câbles sont calculées pour des risers de 2" sur les modèles non-touring.

Installation et Montage

En raison de la complexité technique impliquée dans le remplacement des lignes de frein et d'embrayage, ainsi que l'extension du câblage électrique, Iguana Custom recommande que ce kit soit installé par un atelier mécanique spécialisé afin de garantir la sécurité et le bon fonctionnement des systèmes de commande de la moto.