KIT MANUBRIO MAGNUM VIKING 1-1/4" 12" PER HARLEY-DAVIDSON TOURING 2008-2013

Aumenta il comfort e lo stile della tua Harley-Davidson con il kit manubrio Magnum Viking. Questo set non è solo un manubrio, ma una soluzione integrale che include tutto il necessario per trasformare la parte anteriore della tua moto con la massima qualità. Grazie al suo design interno brevettato e al suo processo di svasatura esclusivo, permette un passaggio fluido del cablaggio senza abrasioni, mantenendo un aspetto pulito e aggressivo tipico delle migliori preparazioni Bagger.

Caratteristiche Tecniche

• Diametro del Manubrio: 1-1/4 pollici con sezione centrale da 1 pollice.
• Altezza: 12 pollici (+12" rispetto all'originale).
• Design: Piegato CNC per una vestibilità precisa e angoli di polso ergonomici.
• Cablaggio Interno: Sistema brevettato che consente il passaggio di fasci di cavi completi con le loro guaine originali senza sbavature.
• Facilità di Installazione: Precaricato con guaina in plastica intrecciata E-Z pull-thru per guidare facilmente il cablaggio.
• Kit Completo: Include cavi acceleratore/minimo (o estensioni TBW), cavo frizione o linea idraulica, linee freni, rondelle in rame e ferramenta necessaria.
• Compatibilità dei Controlli: Adatto ai controlli standard e frizioni idrauliche.
• Fabbricazione: Assembato negli USA.

Compatibilità

• Harley-Davidson Electra Glide (FLHT) 2008-2010 (Non-ABS)
• Harley-Davidson Electra Glide Classic (FLHTC) 2008-2013 (Non-ABS)
• Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU) 2009-2013 (Non-ABS)
• Harley-Davidson Street Glide (FLHX) 2008-2013 (Non-ABS)

Nota: Essendo un manubrio con sezione centrale da 1", richiede riser di diametro interno da 1". Le lunghezze dei cavi sono calcolate per riser da 2" su modelli non-touring.

Installazione e Montaggio

Data la complessità tecnica che implica la sostituzione delle linee dei freni e della frizione, nonché l'estensione del cablaggio elettrico, Iguana Custom raccomanda che l'installazione di questo kit sia effettuata da un'officina meccanica specializzata per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della motocicletta.