JOINT POUR COUVERCLE DE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN ARRIÈRE H-D 08-UP TOURING ET TRIKE

Joint pour couvercle de maître-cylindre de frein arrière Harley-Davidson Touring et Trike

Restaurez l'étanchéité correcte du réservoir de liquide de frein avec ce joint de rechange pour le couvercle du maître-cylindre de frein arrière. Conçu pour les réservoirs de style OEM, il permet de remplacer un joint durci, déformé ou détérioré sans avoir à changer le couvercle ni le maître-cylindre complet.

Un joint en bon état est essentiel pour maintenir le réservoir correctement fermé et éviter les pertes de liquide de frein ou l'entrée de saletés et d'humidité. Il s'agit d'une pièce de rechange spécifique pour certains modèles Harley-Davidson FLT/Touring et Trike, équivalente à l'application de la référence OEM 11902.

Caractéristiques principales

• Joint pour le couvercle du réservoir du maître-cylindre de frein arrière.
• Conçu pour les réservoirs de style OEM.
• Aide à maintenir la fermeture correcte du réservoir.
• Indiqué pour remplacer les joints déformés, durcis ou détériorés.
• Compatible avec certaines Harley-Davidson Touring et Trike.
• Remplace la référence OEM 11902.
• Ne comprend pas le couvercle, le réservoir ni le maître-cylindre.

Données techniques

Compatibilité avec Harley-Davidson

Compatible avec le maître-cylindre de frein arrière des modèles suivants :

• Harley-Davidson FLT / Touring : 2008-2025.
• Harley-Davidson Trike : 2019-2025.

Référence OEM

Ce joint remplace l'application correspondant à la référence Harley-Davidson 11902. La référence OEM est indiquée uniquement pour faciliter l'identification de la pièce compatible ; ce produit n'est pas une pièce d'origine Harley-Davidson.

Vérification avant la commande

Avant de passer commande, vérifiez le modèle exact, l'année et que la moto possède toujours un maître-cylindre de frein arrière avec réservoir et couvercle de configuration OEM. Les maîtres-cylindres aftermarket peuvent utiliser des joints différents.

Installation et entretien

Retirez l'ancien joint et nettoyez soigneusement les surfaces de contact du couvercle et du réservoir. Installez le nouveau joint sans plis ni torsions et serrez les vis du couvercle de manière uniforme, en suivant les instructions du manuel d'entretien.

Après le montage, vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites autour du couvercle. Utilisez uniquement le liquide de frein spécifié pour la moto et évitez tout contact avec les surfaces peintes, chromées ou plastiques.