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JOINT POUR COUVERCLE DE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN ARRIÈRE HARLEY-DAVIDSON 07-13 SPORTSTER ET XR1200
MCSJoint de rechange pour le couvercle du réservoir du maître-cylindre de frein arrière type OEM. Compatible avec Harley-Davidson XL Sportster de 2007 à 2013 et XR1200 de 2008 à 2012.
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Joint pour couvercle de maître-cylindre de frein arrière Harley-Davidson Sportster et XR1200
Retrouvez l'étanchéité correcte du réservoir de liquide de frein avec cette joint de rechange pour le couvercle du maître-cylindre de frein arrière. Conçue pour les réservoirs de style OEM, elle permet de remplacer un joint durci, déformé ou détérioré lors de l'entretien du système de freinage.
Un joint en bon état aide à maintenir le réservoir correctement fermé et à réduire le risque de fuite de liquide ou d'entrée d'humidité et de saleté. Il s'agit d'une pièce de rechange spécifique pour certains modèles Harley-Davidson XL Sportster et XR1200.
Caractéristiques principales
- Joint de rechange pour le couvercle du réservoir de frein arrière.
- Conçue pour les réservoirs de maître-cylindre de style OEM.
- Aide à maintenir l'étanchéité correcte du réservoir.
- Indiquée pour remplacer les joints usés, déformés ou endommagés.
- Application spécifique pour Harley-Davidson Sportster et XR1200.
- Ne comprend pas le couvercle, le réservoir ni le maître-cylindre.
Données techniques
| Produit | Joint pour couvercle de maître-cylindre de frein |
|---|---|
| Position | Frein arrière |
| Emplacement | Entre le couvercle et le réservoir du maître-cylindre de frein arrière |
| Type de réservoir | Style OEM |
| Fonction | Étanchéité du couvercle du réservoir de liquide de frein |
| Matériau | Non spécifié |
| Dimensions | Non spécifiées |
| Contenu | 1 joint |
| Couvercle inclus | Non |
| Maître-cylindre inclus | Non |
Compatibilité avec Harley-Davidson
Compatible avec le maître-cylindre de frein arrière des modèles suivants :
- Harley-Davidson XL Sportster : 2007-2013.
- Harley-Davidson XR1200 : 2008-2012.
Vérification avant la commande
Avant de passer commande, vérifiez le modèle exact, l'année et que la moto possède toujours un maître-cylindre de frein arrière avec réservoir et couvercle de configuration OEM. Les maîtres-cylindres aftermarket peuvent utiliser des joints différents.
Installation et entretien
Retirez l'ancien joint et nettoyez soigneusement les surfaces de contact du couvercle et du réservoir. Placez le nouveau joint sans plis ni torsions et serrez les vis du couvercle de façon uniforme, en suivant les indications du manuel d'entretien.
Après le montage, vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites autour du couvercle. Utilisez uniquement le liquide de frein spécifié pour la moto et évitez tout contact avec les surfaces peintes, chromées ou plastiques.
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