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FOX IFP-QSR 14? Heavy Duty Touring 1993–2024 — Iguana Custom
FOX IFP-QSR 14? Heavy Duty Touring 1993–2024 — Iguana Custom

AMORTISSEURS FOX IFP-QSR 14? HEAVY DUTY NOIR FLT/TOURING 1993–2024

Set de 14? avec ressorts Heavy Duty pour motos Touring généralement chargées (>109 kg). Mono-tube avec IFP, rebond QSR à 3 positions et corps en aluminium 6061-T6. Pour FLT/Touring 1993–2024.

IGN-49225
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Contrôle avec la moto chargée. Les FOX IFP-QSR 14? Heavy Duty sont conçus pour les Touring qui voyagent souvent avec passager et bagages, offrant des ressorts à indice linéaire HD pour supporter le poids sans perdre de confort. L'architecture mono-tube avec piston flottant interne (IFP) sépare l'azote de l'huile et évite l'aération, maintenant un hydraulique constant même dans les longues montées ou sur les routes cahoteuses.

Sélecteur QSR — 3 positions de rebond

  • 1. Doux : confort sur routes cahoteuses.
  • 2. Moyen : équilibre contrôle/confort pour toute route.
  • 3. Ferme : sensation de moto 'collée à la route' sur les tronçons lisses et sinueux.

Le corps en aluminium 6061-T6 Ø1,5? avec anodisation dure Type III dissipe mieux la chaleur et réduit le poids. L'axe Ø5/8? chromé dur possède une finition super-lisse à faible friction qui améliore la sensibilité initiale. La précharge est dotée de marques de repère pour ajuster le sag rapidement.

Fiche technique

Application Harley-Davidson FLT/Touring 1993–2024
Architecture Mono-tube gaz (IFP), soupapes à disque défléchissant à haut débit
Longueurs Ext. 14,06? · Comp. 10,75? · Course 3,31?
Réglages Rebond QSR 3 positions · Précharge du ressort
Corps Aluminium 6061-T6 Ø1,5?, anodisation dure Type III
Axe Ø5/8? chromé dur, faible friction
Ressort Indice linéaire Heavy Duty — recommandé pour charges habituelles >109 kg
Montage Œil supérieur · Œil inférieur
Entretien 100% reconstruisibles et re-valvulables
Finition Ressort noir mat · Anneau de précharge anodisé noir
Réf. MCS 701750

Avantages clés

  • Stabilité avec moto chargée et passager.
  • Amortissement constant grâce à l'IFP.
  • Réglage immédiat du rebond (QSR) pour adapter la réponse.

STD vs. HD

Heavy Duty (ce modèle) : pour charges habituelles >109 kg (pilote + passager + bagages). Pour charges ?109 kg, opter pour la version Standard Duty.

Installation

  • Régler le sag avec les marques de repère.
  • Vérifier les couples de serrage et les jeux avec sacoches/garde-boue.
MARQUES MOTOS
HARLEY DAVIDSON
MODÈLES HARLEY DAVIDSON
Touring
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