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Impianto di scarico Vance & Hines Gaslighter 2-1 in acciaio inox 304 spazzolato, con profilo medio, collettore sovradimensionato e silenziatore in stile racing per Touring 2017-2026.
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Lo scarico Vance & Hines Gaslighter 2-1 dona alla tua Harley-Davidson Touring un’estetica racing autentica e un’impostazione chiaramente orientata alle prestazioni. La finitura in acciaio inox spazzolato, senza paracalore a tutta lunghezza, lascia in vista le saldature e la naturale evoluzione del colore del materiale dovuta alla temperatura. Una scelta diretta per chi cerca prestazioni e carattere senza decorazioni superflue.
Caratteristiche principali
- Marca: Vance & Hines.
- Configurazione: impianto di scarico 2-in-1 a profilo medio.
- Costruzione: acciaio inox 304 con finitura spazzolata.
- Design dei collettori: lunghi, avvolgono il coperchio dell’albero a camme e salgono verso un collettore di raccordo sovradimensionato.
- Silenziatore: formato classico tipo canister, con uscita in stile racing.
- Produzione: collettore e silenziatore con saldatura TIG eseguita a mano.
- Finitura estetica: logo stampato direttamente e classico distintivo da competizione.
- Senza paracalore completi: permette di apprezzare le saldature e l’azzurramento o la naturale scoloritura causata dal calore.
Utilizzo e impostazione
- Progettato per sfruttare il potenziale prestazionale disponibile del motore attraverso una configurazione 2-in-1.
- Combina una presenza muscolosa nella zona dei collettori con un silenziatore dalle dimensioni contenute.
- Ideale per preparazioni Touring di serie o con migliorie prestazionali che cercano un’immagine pulita e racing.
- L’assenza di paracalore completi privilegia un’estetica meccanica a vista rispetto alla copertura dei segni termici.
Compatibilità / utilizzo consigliato
- Compatibile con: Harley-Davidson Touring 2017-2026, inclusi i modelli CVO.
- In alcune configurazioni europee può essere necessaria una gestione elettronica adeguata per l’utilizzo di silenziatori privi di collegamento per la seconda sonda O2.
- Si consiglia di verificare la normativa applicabile e la configurazione esatta della motocicletta prima del montaggio.
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