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Kit All Balls para reconstruir o carburador Keihin CV original de modelos Harley-Davidson Sportster 883 americanos. Inclui giclês, parafuso estendido de mistura de ralenti, agulha de carburador, agulha de boia e juntas de admissão e coletor.
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Kit All Balls de reparação para carburador Keihin CV de Sportster 883
Devolve à tua Harley-Davidson Sportster 883 uma carburação mais precisa e um funcionamento uniforme com este kit de reparação All Balls para carburador Keihin CV. Concebido para renovar o carburador original de determinados modelos americanos, reúne os principais componentes necessários para substituir peças gastas e realizar uma afinação completa.
O conjunto inclui diferentes elementos de calibração, uma agulha de carburação, a agulha de fecho do flutuador e as juntas necessárias para intervir no carburador e na sua ligação com a admissão. Também incorpora um parafuso estendido de mistura de ralenti, que facilita o acesso ao ajuste da mistura uma vez instalado.
Características principais
- Kit completo de reconstrução para carburador Keihin CV original.
- Desenvolvido para aplicações Harley-Davidson Sportster 883 de especificação americana.
- Inclui uma seleção de giclês para a afinação.
- Parafuso estendido para regular a mistura de ralenti.
- Agulha de carburação incluída.
- Agulha de fecho do flutuador incluída.
- Inclui juntas de admissão e juntas do coletor.
- Indicado para manutenção, reparação ou restauro do carburador original.
Dados técnicos
| Marca | All Balls |
|---|---|
| Produto | Kit de reparação de carburador para uso em estrada |
| Carburador compatível | Keihin CV original |
| Tipo de carburador | CV, de vácuo constante |
| Aplicação | Reconstrução e manutenção do carburador |
| Configuração | Modelos americanos |
| Giclês | Seleção de giclês incluída |
| Parafuso de mistura | Tipo estendido para o circuito de ralenti |
| Agulha de carburação | Incluída |
| Agulha de flutuador | Incluída |
| Juntas | Juntas de admissão e do coletor incluídas |
Conteúdo do kit
- Seleção de giclês de carburação.
- Parafuso estendido de mistura de ralenti.
- Agulha de carburação.
- Agulha de fecho do flutuador.
- Juntas de admissão.
- Juntas do coletor.
- Restantes componentes mostrados na configuração do fabricante.
Compatibilidade com Harley-Davidson Sportster 883
Concebido exclusivamente para os seguintes modelos americanos equipados com carburador Keihin CV original:
- Harley-Davidson XL883R Roadster: 2002-2003.
- Harley-Davidson XL883 Standard: 1997-2002.
- Harley-Davidson XL883C Custom: 2002-2003.
- Harley-Davidson XLH883: 1991-2001.
- Harley-Davidson XLH883 Custom: 1999-2001.
- Harley-Davidson XLH883 Deluxe: 1988-1996.
- Harley-Davidson XLH883 Hugger: 1988-2003.
- Harley-Davidson XLH883 Standard: 1988-2003.
Aviso sobre a compatibilidade
Este kit foi concebido para modelos de especificação americana. Não deve ser considerado automaticamente compatível com motociclos destinados a outros mercados, mesmo que partilhem modelo e ano, pois a configuração original do carburador pode ser diferente.
Antes de efetuar a encomenda, verifica o código exato do modelo, o ano, o mercado de origem e que a motocicleta mantém o carburador Keihin CV original.
Instalação e ajuste
Durante a reconstrução devem ser cuidadosamente limpos os condutos internos do carburador, verificado o estado do flutuador e confirmado o nível de combustível. A seleção de giclês e o ajuste do parafuso de mistura devem ser adaptados à configuração do motor, admissão e escape.
Recomenda-se que a instalação e a afinação sejam realizadas por um profissional qualificado. Uma regulação incorreta pode provocar dificuldades de arranque, ralenti instável, resposta deficiente ou uma mistura de combustível inadequada.
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