BUJÍA CHAMPION 8810 PARA MOTO

La Champion 8810 es una bujía sencilla y fiable pensada para motos ligeras y pequeños motores multiuso. Ideal como recambio de mantenimiento cuando se quiere algo que funcione bien sin complicarse.

Características principales

• Núcleo de cobre que ayuda a controlar la temperatura de trabajo.
• Electrodo estándar, robusto y adecuado para uso frecuente.
• Resistencia interna para reducir interferencias en instalaciones eléctricas básicas.
• Construcción pensada para ofrecer buena chispa a bajo coste.

Uso recomendado

• Motos de pequeña cilindrada que utilizan esta referencia o equivalente.
• Motores auxiliares y de servicio (compresores, generadores, etc.), siempre que coincidan especificaciones.
• Recambio de “fondo de taller” para mantenimientos sencillos y rápidos.

Ventajas para el usuario

La 8810 es perfecta para quien quiere seguridad de arranque, funcionamiento correcto y precio contenido, con el respaldo de un fabricante con mucha experiencia en bujías.

Montaje

• Verifica en manual o tablas de aplicación que la referencia 8810 es la apropiada.
• Ajusta la separación de electrodos a la medida indicada.
• Aprieta con la llave adecuada, sin pasar el par recomendado.

Champion, una apuesta segura

La 8810 demuestra que una bujía económica no tiene por qué ser mala: encendido fiable y mantenimiento fácil con un coste muy ajustado.

Aprilia: 01-05 Pegaso 650 I.E. (RW). 

BMW: 2004 F 650 (169); 07-10 G 650 Xchallenge (K15); 07-10 G 650 X Moto; 2006 F 800 S; 06-12 F 800 GS (K72); 2013 F 800 GT (K71); 2012 F 800 GS Adventure (K75); 02-03 F 650 CS (K14); 2006 F 650 GS (K72); 2011 F 700 GS (K70); 2009 F 800 R (K73); 06-12 F 800 ST; 08-10 G 650 GS (R13); 2010 G 650 GS (R13); 07-10 G 650 Xcountry (K15); 2010 G 650 GS Sertao (R13); 2010 F 650 GS SE. 

Ducati: 2000 400 MONSTER; 2006 Multistrada 620 Dark; 07-08 Monster 695; 08-13 Monster 696; 96-02 Monster 750; 1997 Monster 900 I.E.; 1997 Monster 900; 07-10 GT 1000; 06-10 GT 1000 Touring; 2009 GT 1000 Touring; 02-06 Multistrada 1000 DS; 03-06 Multistrada 1000 DS; 05-06 Multistrada 1000 DS; 03-05 Monster 1000; 06-08 Monster S2R 1000; 2006 Paul Smart 1000LE; 06-07 Sport 1000; 07-08 Sport 1000; 2006 1000 SS; 07-09 Multistrada 1100 S DS; 08-09 Hypermotard 1100; 09-10 Monster 1100; 2010 Monster 1100; 2010 Monster 1100; 10-12 Hypermotard 796; 10-12 Hypermotard 1100 EVO; 11-14 Monster 796 ABS; 08-09 Hypermotard 1100 S; 10-12 Hypermotard 1100 EVO SP; 2013 Hypermotard 821 SP; 15-16 Scrambler Icon; 15-16 Scrambler Urban Enduro; 15-16 Scrambler Full Throttle; 15-16 Scrambler Classic; 2009 Monster 1100 S; 05-07 Multistrada 620; 12-15 Monster 795 Asian market; 00-02 MH 900; 2005 Monster 1000 S; 06-07 Sport 1000 S; 07-09 Sport 1000 S; 12-13 MONSTER 1100 EVO ABS; 2013 MONSTER 1100 DIESEL; 02-06 Monster 620; 2016 Scrambler Flat Track Pro; 12-14 Monster 659 ABS (AUS model); 12-13 Monster 659 (AUS model); 2016 Scrambler Italia Indipendent. 

Honda: 2002 VTX 1300 S / C; 2010 VT 1300 CX. 

Indian: 2016 Chief Classic; 16-18 Chieftain; 2016 Chief Dark Horse; 16-18 Roadmaster; 17-18 Roadmaster; 2018 Roadmaster; 2018 Springfield Dark Horse; 2016 Chief Vintage; 17-18 Chieftain Classic; 16-18 Chieftain Dark Horse; 17-18 Chieftain Limited; 16-18 Springfield. 

KTM: 2002 640 Duke II; 2003 640 Duke II; 2005 640 Duke II; 2005 660 SMC; 05-06 990 Super Duke (LC8); 2006 990 Adventure S (LC8); 06-07 990 Adventure S (LC8).