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JUNTA PARA TAPA DE BOMBA DE FRENO TRASERA HARLEY-DAVIDSON 07-13 SPORTSTER Y XR1200
MCSJunta de recambio para la tapa del depósito de la bomba de freno trasera tipo OEM. Compatible con Harley-Davidson XL Sportster de 2007 a 2013 y XR1200 de 2008 a 2012.
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Junta para tapa de bomba de freno trasera Harley-Davidson Sportster y XR1200
Recupera el cierre correcto del depósito de líquido de frenos con esta junta de recambio para la tapa de la bomba de freno trasera. Diseñada para depósitos de estilo OEM, permite sustituir una junta endurecida, deformada o deteriorada durante el mantenimiento del sistema de frenado.
Una junta en buen estado ayuda a mantener el depósito correctamente cerrado y a reducir el riesgo de pérdidas de líquido o entrada de humedad y suciedad. Es un recambio específico para modelos Harley-Davidson XL Sportster y XR1200 seleccionados.
Características principales
- Junta de recambio para la tapa del depósito de freno trasero.
- Diseñada para depósitos de bomba de freno de estilo OEM.
- Ayuda a mantener el sellado correcto del depósito.
- Indicada para sustituir juntas desgastadas, deformadas o dañadas.
- Aplicación específica para Harley-Davidson Sportster y XR1200.
- No incluye tapa, depósito ni bomba de freno.
Datos técnicos
| Producto | Junta para tapa de bomba de freno |
|---|---|
| Posición | Freno trasero |
| Ubicación | Entre la tapa y el depósito de la bomba de freno trasera |
| Tipo de depósito | Estilo OEM |
| Función | Sellado de la tapa del depósito de líquido de frenos |
| Material | No especificado |
| Dimensiones | No especificadas |
| Contenido | 1 junta |
| Tapa incluida | No |
| Bomba de freno incluida | No |
Compatibilidad con Harley-Davidson
Compatible con la bomba de freno trasera de los siguientes modelos:
- Harley-Davidson XL Sportster: 2007-2013.
- Harley-Davidson XR1200: 2008-2012.
Comprobación antes del pedido
Antes de realizar el pedido, comprueba el modelo exacto, el año y que la motocicleta conserve una bomba de freno trasera con depósito y tapa de configuración OEM. Las bombas de freno aftermarket pueden utilizar juntas diferentes.
Instalación y mantenimiento
Retira la junta antigua y limpia cuidadosamente las superficies de contacto de la tapa y del depósito. Coloca la nueva junta sin pliegues ni torsiones y aprieta los tornillos de la tapa de forma uniforme, siguiendo las indicaciones del manual de servicio.
Después del montaje, comprueba que no existan fugas alrededor de la tapa. Utiliza únicamente el líquido de frenos especificado para la motocicleta y evita que entre en contacto con superficies pintadas, cromadas o plásticas.
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