JOINT COUVERCLE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN ARRIÈRE SPORTSTER 2004-2006

Joint pour couvercle de réservoir de maître-cylindre de frein arrière Harley-Davidson Sportster

Rénovez l’étanchéité du réservoir de liquide de frein de votre Sportster avec ce joint de rechange pour le couvercle du maître-cylindre de frein arrière. Conçu pour les réservoirs de style OEM, il permet de remplacer un joint durci, déformé ou détérioré et de retrouver une étanchéité correcte de l’ensemble.

Un joint en bon état aide à éviter les fuites de liquide de frein et réduit l’entrée d’humidité, de poussière ou de saleté dans le réservoir. C’est une pièce de rechange essentielle lors des opérations d’entretien, de changement de liquide ou de réparation du système de frein arrière.

Caractéristiques principales

• Joint de rechange pour le couvercle du réservoir de frein arrière.
• Conçu pour les réservoirs de maître-cylindre de style OEM.
• Aide à maintenir une fermeture étanche du réservoir.
• Indiqué pour remplacer les joints usés, déformés ou endommagés.
• Application spécifique pour Harley-Davidson XL Sportster 2004-2006.
• Couvercle, réservoir et maître-cylindre non inclus.

Données techniques

Compatibilité avec Harley-Davidson

Compatible avec les modèles Harley-Davidson XL Sportster de 2004 à 2006 équipés d’un réservoir de maître-cylindre de frein arrière de style OEM.

• Harley-Davidson XL Sportster : 2004-2006.
• Position de montage : maître-cylindre de frein arrière.

Avant de passer commande, vérifiez l’année, le modèle exact et que le maître-cylindre conserve le réservoir et le couvercle d’origine. Les maîtres-cylindres aftermarket peuvent utiliser des joints différents.

Installation et entretien

Avant d’installer le joint, nettoyez soigneusement la surface d’appui du couvercle et du réservoir. N’utilisez pas d’outils tranchants ni de produits susceptibles d’endommager le joint ou de contaminer le liquide de frein.

Placez le joint sans torsion ni pli et serrez les vis du couvercle de manière uniforme, en respectant la procédure indiquée dans le manuel d’entretien. Utilisez uniquement le type de liquide de frein spécifié pour la moto.

Après le montage, vérifiez qu’il n’y ait pas de fuites autour du couvercle. Le liquide de frein peut endommager les surfaces peintes, chromées ou plastiques, tout déversement doit donc être nettoyé immédiatement en suivant les recommandations du fabricant.