Scopri i cerchi per moto custom e Harley-Davidson, anteriori e posteriori, con modelli a raggi classici, Fat Spoke e canali di ricambio disponibili in diverse misure e finiture. Una modifica capace di cambiare completamente il look della moto, sia per un restauro che per un progetto custom.
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Pneumatico anteriore MCS Radial 48 Fat Spoke 2.15 x 19 DF in nero, progettato per applicazioni custom. Dotato di 48 raggi in acciaio cromato da 8 mm, cerchio in acciaio, mozzo in alluminio, cuscinetti installati e preparazione tubeless per un montaggio robusto e un'estetica premium.
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Pneumatico anteriore Radial 48 Fat Spoke 2.15 x 21 DF in nero, progettato per applicazioni custom. Dotato di 48 raggi in acciaio cromato da 8 mm, cerchio in acciaio, mozzo in alluminio, cuscinetti installati e preparazione tubeless per un montaggio robusto e un'estetica premium.
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Llanta delantera Arlen Ness Y-Spoke 3.5 x 21 (solo aro), acabado anodizado negro. Requiere pedir aparte el buje Ness tipo cartridge específico de modelo para completar la rueda (los aros y bujes se venden por separado). Diseño enfocado a rendimiento con alto nivel de detalle CNC y estilo aligerado tallado.
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Llanta Arlen Ness Y-Spoke forjada (rim) 5.5 x 18 en acabado oro anodizado. Pieza “rim only”: para completar la rueda es obligatorio pedir el hub tipo cartucho Ness específico del modelo (se vende aparte). Diseño Y-Spoke orientado a rendimiento con detalle CNC de alto nivel y estilo ligero “carved”. Mecanizada por CNC desde aluminio 6061-T6 radial forged.
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Llanta Arlen Ness Y-Spoke forjada (rim) 3.5 x 21 en acabado oro anodizado. Diseño Y-Spoke orientado a rendimiento con detalle CNC de alto nivel y estética limpia que revela más trabajo de mecanizado cuanto más te acercas. Fabricada mediante CNC de precisión a partir de aluminio 6061-T6 radial forged para máxima resistencia con peso contenido.
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Protector de llanta Rimshield II de nylon, pensado para evitar daños en el borde de la llanta durante el cambio de neumáticos con palancas.
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Kit de protectores de llanta Motion Pro para cambiar neumáticos sin marcar las ruedas, con cordón de nylon para recuperarlos fácilmente.
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Cerchio Arlen Ness Y-Spoke 2.25x19 (solo cerchio) in nero anodizzato. Richiede mozzo cartridge specifico (da ordinare separatamente) per completare la ruota.
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Cerchio Arlen Ness Y-Spoke 5.5 x 18 in nero anodizzato. Solo cerchio (rim), richiede mozzo Ness Cartridge specifico per modello.
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Cerchio Arlen Ness Y-Spoke 3.25 x 19 in alluminio forgiato 6061-T6 con finitura anodizzata oro. Design racing CNC. Compatibile con sistema di mozzo Ness Cartridge.
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Cerchio cromato 2.15 x 21 stile custom — Daytona
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Cerchio 2.15x21 stile dropcenter. Cromo Per tutte le H-D con cerchi 2.15 x 21 drop center — Daytona
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RUOTA POSTERIORE FAT SPOKE 48 RAGGI LARGHI NERA/CROMO 3,50X16 DYNA 06-07, TOURING 02-07, XL 05-07
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RUOTA ANTERIORE FAT SPOKE 48 RAGGI LARGHI NERA/CROMO 3,50X21 TOURING 00-07
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RUOTA ANTERIORE FAT SPOKE 48 RAGGI LARGHI 3,50X18 TOURING/VROD
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RUOTA ANTERIORE FAT SPOKE 48 RAGGI LARGHI 3,50X16 FXDWG 04-05
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RUOTA ANTERIORE FAT SPOKE 48 RAGGI LARGHI 3,50X21
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Questo cerchio nero 1.85 x 21" stile custom, con 40 raggi e valvola centrale metallica, è ideale per chi cerca un design personalizzato per la propria moto. Compatibile con pneumatici da 2.50/3.25x21.
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Questo cerchio cromato da 1,85 x 21" stile custom, con 40 raggi e valvola centrale metallica, è ideale per motociclette personalizzate. Compatibile con pneumatici di misura 250/325-21.
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Questo cerchio cromato da 3.00 x 16" per 40 raggi è ideale per chi cerca una sostituzione durevole e di alta qualità o un'opzione per personalizzare la propria moto. Realizzato in acciaio cromato resistente e dotato di valvola laterale in gomma.
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Questo cerchio cromato da 3,5 x 16", con 40 raggi e valvola laterale in metallo, è un'opzione di alta qualità e durata per personalizzare o restaurare la tua motocicletta.
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Questo cerchio cromato da 4,5 x 16", con 40 raggi e valvola laterale in gomma, è ideale per motociclette che cercano una finitura brillante e duratura, perfetto per progetti di personalizzazione o restauro.
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Questo cerchio cromato da 400 x 16", con 40 raggi e valvola laterale in metallo, è una scelta durevole ed elegante, ideale per progetti di restauro o personalizzazione di motociclette.
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Questo cerchio cromato da 5,50 x 18", con 40 raggi e valvola centrale metallica di circa 8,5 mm, è un'ottima opzione per motociclette personalizzate o progetti di restauro.
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Questo cerchio nero da 2,15 x 18", con 40 raggi e valvola centrale in metallo, è ideale per motociclette che necessitano di un design resistente e di alta qualità, perfetto per personalizzazione o restauro.
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Questo cerchio nero da 3.00 x 16" per 40 raggi è la soluzione perfetta se cerchi una sostituzione di alta qualità o un'opzione per personalizzare la tua moto. Realizzato in acciaio resistente, con finitura nera e valvola laterale in gomma.
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Questo cerchio nero da 4,5 x 16", con 40 raggi e valvola laterale in gomma di circa 15 mm, è ideale per motociclette che necessitano di un cerchio durevole e di alta qualità, perfetto per personalizzazione o restauro.
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Questo cerchio per ruota nero lucido da 5,50 x 18", con 40 raggi e valvola centrale metallica di circa 8,5 mm, è ideale per la personalizzazione o il restauro di motociclette, offrendo stile e durata.
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L'asse in acciaio per ruota anteriore è la sostituzione perfetta per la tua Harley Davidson Sportster 00-07 & Dyna 00-03. Realizzato secondo i più alti standard, questo asse garantisce durata e una vestibilità perfetta, escludendo i modelli Dyna FXDWG/FXDXT.
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KIT 40 RAGGI CROMO CERCHIO 16" HARLEY
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KIT 40 RAGGI CROMO CERCHIO 19" HARLEY
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RUOTA ANTERIORE 04-05 FXD/B/C/L - 2.15 x 21 - 40 RAGGI
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CERCHIO ANTERIORE XL 2000 AL 2007 E FXD 00-03- 2.15 X 21 - 40 RAGGI UN DISCO
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RUOTA ANTERIORE XL 2017 al 2019 SENZA ABS - 2.15 x 21 - 40 RAGGI
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RUOTA ANTERIORE XL 2014 al 2019 CON ABS - 2.15 x 21 - 40 RAGGI
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RUOTA ANTERIORE XL 2006 al 2007 - 2.50 x 19 - 40 RAGGI
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CERCHIO ANTERIORE XL 2008 al 2010 CON ABS - 2.50 x 19 - 40 RAGGI
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RUOTA POSTERIORE XL 08-19 E FLT 02-07 SENZA ABS - 3.00 x 16 - 40 RAD
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RUOTA POSTERIORE XL 14-19 CON ABS - 3.00 x 16 - 40 RAGGI
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RUOTA 48 RAGGI SPESSI CROMATA APPROVATA
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CERCHIO 48 RAGGI GROSSI CROMATO APPROVATO DOPPIO DISCO
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Kit di raggi in acciaio inox da 245 mm per ruota da 21 pollici con mozzo in alluminio e cerchio custom in alluminio senza profilo dropcenter.
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Set di 40 raggi in acciaio inox lucidato per ruota da 19 pollici, con 20 raggi a collo corto e 20 a collo lungo.
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Kit di raggi da 205 mm per montaggio con mozzo in acciaio inox, cerchio drop center da 19 pollici e cerchio custom da 18 pollici.
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Kit di raggi in acciaio inox lucidato da 170 mm per cerchio dropcenter da 16 pollici e mozzo in acciaio HD per freno a tamburo o a disco.
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Kit di raggi in acciaio inox lucidato da 240 mm per cerchio custom da 21 pollici e mozzo in acciaio Harley-Davidson 1980-2005.
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Kit di raggi in acciaio inox da 220 mm per configurazioni con mozzo in acciaio inox e cerchio custom in alluminio da 19 pollici.
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Kit di raggi in acciaio inox da 215 mm per ruota da 19 pollici, pensato per configurazioni con mozzo in alluminio e cerchio custom o in alluminio.
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Set di raggi cromati da 245 mm per montaggi con mozzo FX in alluminio e cerchio da 21 pollici in acciaio o Akront.
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Kit di raggi cromati da 145 mm per ruota anteriore da 19 pollici con cerchio custom. Compatibile con XL Sportster 1964-1972 e FX con freno a tamburo dal 1971 al 1972.
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Set di raggi cromati da 15 pollici e 160 mm, progettato per mozzo in acciaio cromato e cerchio dropcenter da 15 pollici.
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Kit di 2 copridadi bombati cromati per il dado dell’asse anteriore, realizzati in alluminio pressofuso e installati con viti Allen.
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Cerchio posteriore cromato da 5.00 x 16 pollici e 40 raggi, raggiato, centrato e pronto per l’installazione su Harley-Davidson XL Sportster 2008-2020.
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Kit di cuscinetti anteriori All Balls Racing con misure di 25mm di diametro interno. Include cuscinetto per ABS e non ABS. Realizzati con precisione ABEC 3, grasso ad alte prestazioni e tripla sigillatura per la massima protezione.
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KIT CUSCINETTI RUOTA 25MM HARLEY C/ABS (VARI MODELLI)
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CUSCINETTO RUOTA 1" (25,4MM) ALL BALLS
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Set di cuscinetti di alta qualità All Balls Racing per ruote con dimensioni di 3/4" (19.05mm) di diametro interno, progettati per alta velocità e precisione ABEC 3. Include due cuscinetti sigillati, compatibili con un ampio intervallo di temperature e velocità di rotazione.
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Kit All Balls Racing di cuscinetti sigillati per la ruota posteriore di Harley-Davidson FLT/Touring con ABS dal 2008 al 2026. Include tre cuscinetti standard e uno specifico per ABS, tutti con misure di 25 × 52 × 15 mm, precisione ABEC 3 e paraoli a triplo labbro.
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Kit di cuscinetti sferici MCS per forcellone. Include 2 cuscinetti OEM Rif. 9208. Compatibile con FLT/Touring 2002-2024 e Dyna 2006-2017 (lato sinistro). Qualità OEM.
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Kit di cuscinetti per forcellone All Balls Racing. Include 2 cuscinetti 9209. Compatibile con Harley Softail 2000-2024, Sportster 2004-2022 e XR1200 2008-2012. È richiesto l'anello di tenuta 11282 (venduto separatamente).
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Kit All Balls con 4 cuscinetti ruota da 25 mm, tenuta tripla e lubrificazione per alte temperature. Per le applicazioni H-D indicate.
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Cuscinetto ruota di ricambio in stile originale per Harley-Davidson con ABS. Diametro interno di 25 mm, per il lato del sensore ABS e cerchi di diametro originale.
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Set di raggi cromati da 220 mm per ruote da 19 pollici con mozzo in acciaio e cerchio custom o in alluminio.
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Set di 40 raggi cromati da 205 mm per ruota anteriore da 19 pollici sulle Harley-Davidson FX dal 1973 al 1999.
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Set di raggi con finitura cromata e lunghezza di 175 mm, progettato per ruota anteriore custom da 21 pollici sui modelli XL Sportster 1964-1972 e FX con freno a tamburo 1971-1972.
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Set di raggi cromati per cerchio custom da 21 pollici con mozzo in acciaio. Applicazione indicata per Harley-Davidson dal 1980 al 2002.
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Kit di raggi cromati da 215 mm per il montaggio su un cerchio custom da 19 pollici con mozzo in alluminio.
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Ruota anteriore radiale nera 2.15 x 21 con 48 raggi rinforzati, predisposta per pneumatico tubeless e configurazione monodisco per FXDWG 2004-2005.
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Ruota anteriore nera 3.50 x 21 con 48 raggi rinforzati, predisposta per pneumatici tubeless e progettata per FXDWG 2004-2005.
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Ruota anteriore nera 3.50 x 23 con 48 raggi fat, predisposta per pneumatici tubeless e configurazione a doppio disco per progetti custom.
Más información sobre Cerchi
Cerchi per moto custom e Harley-Davidson
Cambiare i cerchi è una delle modifiche che può trasformare maggiormente l'aspetto di una moto. Un classico cerchio a raggi, un Fat Spoke più massiccio oppure una diversa misura o finitura possono cambiare completamente il carattere della moto.
Su Iguana Custom trovi cerchi anteriori e posteriori per Harley-Davidson e moto custom, oltre a canali di ricambio per restauri e progetti di personalizzazione.
Cerchi a raggi, Fat Spoke e canali di ricambio
In base al modello e alla configurazione della moto puoi trovare:
- Cerchi completi anteriori e posteriori.
- Cerchi classici a raggi.
- Cerchi Fat Spoke con raggi maggiorati.
- Canali cerchio per restauri e assemblaggi.
- Differenti diametri, larghezze e finiture.
- Soluzioni per configurazioni con e senza ABS.
Controlla sempre la compatibilità
Sapere che un cerchio misura 16", 19" o 21" non è sufficiente. Possono cambiare anche diametro del perno ruota, larghezza del mozzo, attacco del disco freno, trasmissione e sistema ABS, oltre alle specifiche di ogni modello e anno.
Controlla sempre attentamente la scheda del prodotto prima dell'acquisto.
Cambia il carattere della tua moto
Nero, cromato, raggi tradizionali oppure un più aggressivo design Fat Spoke: i cerchi sono una parte fondamentale dell'estetica di qualsiasi progetto custom, bobber, chopper o cruiser.
Se non sai quale cerchio scegliere, contatta Iguana Custom indicando modello e anno della moto e ti aiuteremo a individuare la soluzione corretta.
