PACK DE 10 VELAS CHAMPION RN2C

A Champion RN2C é uma vela de ignição voltada para motos clássicas, preparações especiais e motores que trabalham duro. É uma referência muito utilizada em motores que geram bastante temperatura e precisam de uma faísca estável, mesmo em condições exigentes.

Construção da RN2C

• Núcleo de cobre que facilita uma rápida dissipação do calor do eletrodo.
• Eletrodo reforçado para suportar combustões intensas e misturas menos refinadas.
• Resistência interna que ajuda a proteger a instalação elétrica e reduzir interferências.
• Carcaça anticorrosiva, ideal para motos que enfrentam chuva, rotas longas e muitos quilómetros.

Vantagens em motos clássicas e preparadas

• Arranques mais confiáveis, mesmo após longos períodos parados.
• Melhor comportamento do motor à temperatura de serviço, com menos falhas.
• Especialmente interessante em motores com carburador ajustado ou ligeiras preparações.
• Maior resistência ao desgaste em rotas longas ou condução animada.

Aplicações típicas

Muito usada em motos clássicas, restaurações e montagens personalizadas, onde se procura uma vela de ignição capaz de suportar condições variáveis de mistura e temperatura sem falhar facilmente.

Montagem e controle

• Verifique se a referência RN2C corresponde ao seu motor.
• Ajuste a distância dos eletrodos ao valor recomendado pelo fabricante ou preparador.
• Aperte com cuidado para não danificar a rosca da cabeça do cilindro, especialmente em motores antigos.
• Revise a coloração da vela para afinar a carburação, avanço e estado geral do motor.

A segurança de uma marca histórica

A RN2C concentra a experiência da Champion em competição, automóveis e aviação numa vela de ignição pensada para motores que não têm vida fácil. Ideal se deseja uma ignição séria numa moto com personalidade.

Compatibilidade

Honda: 85-86 NS 400 R F-G.

Kawasaki: Z 750 No Abs No ABS.

Royal Enfield: 2004 BulletElectra X (Todos os modelos com disco/Assento Duplo).

Suzuki: 1980 PE 400 X; 1987 RG 500 Gamma (HM31A); GS 550 MEX; GS 550 MEZ KATANA; 1984 GSX 550 ES - ESE; GT 550 K - L - M; GT 550 A - B; GT 750; GT 750 RF.