O-ring James de alto rendimiento, ideal como recambio OEM para aplicaciones múltiples en Harley-Davidson. Compatible con sistemas de cambio, tapas de inspección y montaje de motor de arranque. Garantiza estanqueidad y durabilidad.
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¡Mantén tu motor sellado y libre de fugas con el O-ring James multiuso! Este componente esencial ofrece un ajuste perfecto como recambio OEM en múltiples aplicaciones: desde el eje del cambio hasta los tornillos de la tapa de inspección y el soporte del motor de arranque. Fabricado con materiales de alta calidad y resistencia al calor y al aceite, es una solución confiable para mantener tu Harley-Davidson en óptimas condiciones. Ya sea para mantenimiento preventivo o una reparación precisa, este O-ring es el aliado perfecto para tu custom.
Características técnicas del producto
| Referencia OEM | 11171 |
|---|---|
| Marca | James Gaskets |
| Material | Goma de alto rendimiento resistente a aceite y temperatura |
| Uso | Sellado de componentes: eje del cambio, tornillos de tapa de inspección, soporte de motor de arranque |
| Unidades necesarias | Varía según aplicación (ver compatibilidades) |
| Tipo de instalación | Reemplazo directo OEM |
Compatibilidad con modelos Harley-Davidson
- Shifter Fork Shaft: Big Twin 4 velocidades L79-86 (1 O-ring)
- Tornillos tapa de inspección:
- XL Sportster 91-93 (4 O-rings)
- XL Sportster 94-13 y XR1200 08-12 (2 O-rings)
- Tornillos de soporte motor de arranque:
- Big Twin 89-90
- XL Sportster 81-90
- XL 883 Sportster 91-94 (2 O-rings)
Nota: Este producto es un recambio OEM específico y no requiere adaptaciones. Asegúrate de comprobar la cantidad necesaria según la ubicación de instalación en tu modelo de moto.