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La Champion RA4HC è una candela moderna pensata per moto attuali e scooter potenti che necessitano di una scintilla affidabile e stabile in tutto il range di giri. È un riferimento equilibrato, ideale per l'uso quotidiano, lunghi spostamenti e un po' di divertimento quando la strada si fa interessante.
Design e tecnologia
- Nucleo in rame che aiuta a controllare la temperatura dell'elettrodo anche nei motori sollecitati.
- Elettrodo preciso, progettato per una scintilla nitida e costante.
- Resistenza interna per minimizzare interferenze con centraline, sensori e altri sistemi elettronici.
- Trattamento anticorrosivo sulla carcassa, fondamentale per moto utilizzate quotidianamente in ogni tipo di clima.
Vantaggi nell'uso reale
- Avviamenti rapidi, anche in inverno o con la moto ferma per diversi giorni.
- Risposta pulita al gas, con meno strappi e interruzioni nell'erogazione.
- Ottime prestazioni in autostrada e nei lunghi tragitti a velocità costante.
- Durata superiore rispetto alle candele generiche di bassa qualità.
Per che tipo di moto?
Molto consigliata per scooter di cilindrata medio-alta, moto urbane moderne e naked ad uso misto, sempre che la tabella delle applicazioni indichi questo riferimento o un equivalente.
Installazione e manutenzione
- Verifica che il riferimento RA4HC sia adatto al tuo modello specifico.
- Regola la luce degli elettrodi alla misura raccomandata dal produttore.
- Stringi con l'attrezzo giusto, evitando di danneggiare la filettatura della testata.
- Includi l'ispezione delle candele nei tuoi programmi di manutenzione per individuare possibili problemi di miscela o olio.
Champion nella tua quotidianità
Con la RA4HC la tua moto moderna guadagna in affidabilità e fluidità, con una candela che fa il suo lavoro senza farsi notare, proprio come dovrebbe essere.
Compatibilità
Aprilia: 01-03 ETV 1000 Caponord ABS (PS); 04-05 ETV 1000 Caponord ABS (PS); 01-03 RST 1000 Futura; 99-04 RSV Mille (ME); 05-09 RSV Mille (ME); 00-04 RSV Mille R (ME); 00-04 RSV Mille R (RP); 05-09 RSV 1000 R (RR); 00-03 SL Falco (PA); 00-04 RSV Mille R (RR); 01-03 ETV 1000 Caponord (PS); 04-05 ETV 1000 Caponord (PS); 2003 RSV Tuono R (RP); 03-10 RSV Tuono R (RR); 05-09 RSV 1000 R Factory (RR); 2003 RSV Tuono Fighter.
BMW: 06-08 K 1200 GT (K41); 07-10 K 1300 GT (K44); 2009 K 1300 GT (K44); 2009 K 1300 S (K40); 2012 K 1300 S (K40); 2009 K 1300 R (K43); 2007 K 1200 R (K43).
Ducati: 1997 Monster 600 (M); 2003 620 Sport Nuda; 91-02 750 SUPERSPORT; 91-02 750 SS N; 2003 800 SUPERSPORT; 05-07 Monster S2R 800; 97-03 944 ST2; 99-02 996 Biposto; 03-05 1000 SS; 2003 620 Sport Carenata; 2002 Monster 620; 2003 800 SPORT.
Honda: 83-85 CBX 400 C; 86-88 CBX 400 C; CB 450 N (PC14); CB 700 SC NIGHT HAWK; 97-06 VTR 1000 Fire Storm (SC36); 97-06 VTR 1000 SP1 (SC45) SC45; 97-06 VTR 1000 SP2 (SC45) SC45.
Kawasaki: KLR 650 A-B-C.
Suzuki: GSX 400 ET - EX - EZ; SP 400; GS 500 E (GM51B); 1989 GS 500 E (GM51B); 1994 GS 500 E (GM51B); 1989 DR 600 DJEBEL - DAKAR; 1989 DR 600 S; 84-90 GR 650; 1986 VS 700 GL INTRUDER; 1984 GSX 750 EFE - ESD - ESG - ESE - SEH - EFF; 1980 GS 850 G.