CENTRALINA INIEZIONE VANCE & HINES FPX TUNE PER H-D 21-UP SOFTAIL, TOURING E PAN AMERICA

Vance & Hines FPX Tune per Harley-Davidson con ECU MT22

Ottimizza la gestione elettronica della tua Harley-Davidson con il Vance & Hines FPX Tune, un modulo di ricalibrazione progettato per motociclette dotate di ECU MT22 e connettore Molex a 8 pin. Tramite tecnologia flash consente di modificare la mappa carburante OEM per adattarla a diverse configurazioni di aspirazione, scarico e motore.

Il dispositivo salva preventivamente la mappa originale di fabbrica, permettendo di riportare l'ECU alla sua configurazione OEM ogni volta che sia necessario. Inoltre, l'applicazione FPX Tune offre accesso a mappe sviluppate da Vance & Hines, dati dei sensori in tempo reale, registrazione delle prestazioni e diverse opzioni di personalizzazione.

Caratteristiche principali

• Modulo di regolazione iniezione Vance & Hines FPX Tune.
• Ripogrammazione dell'ECU tramite tecnologia flash.
• Compatibile con ECU MT22.
• Connessione tramite connettore Molex a 8 pin.
• Memorizza la mappa carburante OEM originale.
• Permette di ripristinare l'ECU alla configurazione originale di fabbrica.
• Accesso alla libreria di mappe Vance & Hines.
• Opzioni di modifica e personalizzazione dall'applicazione FPX Tune.
• Visualizzazione dei dati dei sensori in tempo reale.
• Funzione Performance Log per registrare e analizzare dati durante la guida.
• Tre configurazioni di durata per la registrazione dei dati.
• Grafici interattivi con zoom e consultazione dei valori dei sensori.
• Cablatura leggermente più lunga per facilitare diverse opzioni di installazione.
• Indicatori LED semplificati.
• Permette di disattivare i sensori O2 secondari posteriori senza generare codici di errore.

Dati tecnici

Ricalibrazione dell'ECU tramite tecnologia flash

Il FPX Tune lavora direttamente sulla mappa memorizzata nell'ECU originale. Questo consente di adattare la gestione del carburante a diverse configurazioni di scarico, aspirazione e altri componenti senza la necessità di mantenere installato un modulo correttore intermedio.

Prima di modificare la programmazione, il sistema salva la configurazione OEM originale, che può essere successivamente utilizzata per riportare l'ECU allo stato di fabbrica.

Mappe sviluppate da Vance & Hines

L'applicazione offre accesso a un'ampia libreria di mappe sviluppate da Vance & Hines per modelli e configurazioni specifiche. Queste mappe vengono create utilizzando motociclette e componenti reali nei loro impianti di banco prova a Santa Fe Springs, California.

L'utente può effettuare ulteriori regolazioni tramite le opzioni di personalizzazione disponibili nell'applicazione FPX Tune.

Performance Log e dati dei sensori

La funzione Performance Log consente di registrare informazioni durante la guida e analizzarle successivamente. L'utente può selezionare tra tre configurazioni di durata della registrazione prima di iniziare il percorso.

I dati vengono presentati tramite grafici interattivi che permettono di ingrandire aree specifiche, selezionare punti particolari e consultare i valori disponibili dei sensori durante il tragitto.

Disattivazione dei sensori O2 secondari

Una caratteristica specifica del FPX Tune è la possibilità di disattivare i sensori O2 secondari posteriori situati in determinati silenziatori o sistemi crossover senza provocare codici di errore nell'ECU.

Questo consente di utilizzare determinati silenziatori o sistemi di scarico di versioni precedenti o di specifica statunitense che non includono il collegamento per quel secondo sensore O2 posteriore.

Compatibilità Harley-Davidson

Compatibile esclusivamente con motociclette dotate di ECU MT22 e connettore Molex a 8 pin nelle seguenti applicazioni:

• Harley-Davidson Softail: 2021-2024.
• Harley-Davidson Touring: 2021-2025, eccetto i modelli Gen 2 indicati di seguito.
• Harley-Davidson Pan America Special RA1250S: 2021-2026.

Modelli Touring esclusi

Non compatibile con i seguenti Touring Gen 2 con motore a raffreddamento centrale:

• FLTRXSE dal 2023 al 2025.
• FLTRXSTSE dal 2024 al 2025.
• FLTRX dal 2024 al 2025.
• FLHXSE dal 2023 al 2025.
• FLHX dal 2024 al 2025.
• FLHXU dell'anno 2025.

Prima di effettuare l'ordine, verifica il modello esatto, l'anno, il tipo di ECU e la presenza del connettore Molex a 8 pin. La compatibilità non deve essere determinata esclusivamente dall'anno di fabbricazione.

Importante: il FPX Tune resta vincolato a una sola ECU

Una volta utilizzato su una motocicletta, il FPX Tune resta abbinato in modo permanente all'ECU OEM di quella unità. Lo stesso dispositivo non può essere successivamente utilizzato per programmare un'altra motocicletta.

La mappa OEM memorizzata corrisponde esclusivamente all'ECU con cui il dispositivo è stato associato e consente di ripristinarla successivamente alla sua configurazione originale.

Raccomandazioni d'uso

Prima di iniziare qualsiasi processo di programmazione, assicurati che la batteria sia correttamente carica ed evita di interrompere l'alimentazione mentre si scrive l'ECU.

La modifica delle mappe di iniezione deve essere effettuata utilizzando una configurazione adeguata per il motore, lo scarico, l'aspirazione e gli altri componenti installati sulla motocicletta.