PACK DE 10 BUJÍAS CHAMPION N4C

La Champion N4C es una bujía especialmente interesante para motos clásicas, proyectos vintage y motores sencillos donde se busca fiabilidad por encima de todo. Encaja muy bien en motores de carburación y configuraciones menos exigentes pero que deben arrancar siempre.

Características de la N4C

• Núcleo de cobre que ayuda a controlar la temperatura del electrodo.
• Electrodo resistente, preparado para combustiones menos finas y mezclas no perfectas.
• Resistencia interna para minimizar ruidos eléctricos en instalaciones antiguas o reformadas.
• Acabado anticorrosión para proteger el cuerpo de la bujía frente a humedad y tiempo.

Ventajas en motos clásicas

• Arranques más fiables tras largos periodos de inactividad.
• Comportamiento estable incluso en motores con carburadores veteranos.
• Tolerancia a ajustes no perfectos de mezcla y ralentí.
• Buena relación calidad-precio para mantenimientos periódicos.

Ideal para proyectos y restauraciones

Si estás poniendo al día una moto clásica, una scrambler casera o un proyecto de taller, la N4C es una opción sencilla para empezar con buen pie el sistema de encendido. Combina bien con cables y pipas nuevos para asegurar una chispa sana.

Instalación y mantenimiento

• Confirma que la referencia N4C corresponde a tu motor.
• Ajusta la separación de electrodos al valor recomendado por el fabricante o por el preparador.
• No aprietes en exceso: respeta el par de apriete para no dañar la culata.
• Revisa el color de la bujía periódicamente para ajustar mezcla y carburación.

La firma Champion en tu clásica

Montar una bujía Champion en una moto clásica es casi un guiño a la historia de la automoción. La N4C une esa tradición con materiales actuales para darte una chispa fiable en un motor con años de batalla encima.

Compatibilidad

Kawasaki: 1978 KZ 650cc; KZ B, C, D, G, H 400cc; Z , L 750cc; Z A, C, D, H 440cc; Z D, CSR, F2, F3, B 650cc; Z F 400cc; Z F- II 400cc; Z FX, Z 400cc; Z KI 750cc

Suzuki: 1984 GS 425cc; TS 400cc

Triumph: Trophy TR6 (029364>) 650cc

Yamaha: 81-83 XV Virago, SE 750cc; 83-88 XJ RH 750cc; 82-89 XJ Laguna Seca 750cc; 1977 XS , C, CT, D, E, T, SE 750cc; XTS SE 750cc